• 1E411000港口与航道工程专业技术题库

我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。该海港码

[单选题]我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。该海港码头水位变动区的范围是()A . 2.27~0.8B . 1.85~0.5C . 1.27~-0.5D . 3.02~1.05

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  • 等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。

    [单选题]等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。A . 前者高B . 前者低C . 两者相等D . 没有规律

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  • 塑性指数Ip:土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于()。

    [多选题] 塑性指数Ip:土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于()。A .确定单桩极限承载力B .确定黏性土的名称C .确定粉土的名称D . D.确定淤泥性土的分类E .确定砂土的名称

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  • 工程勘察报告《工程地质剖面图》中应包括:根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、

    [多选题] 工程勘察报告《工程地质剖面图》中应包括:根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置,及纵横工程地质剖面图。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、()等。A .地下水位B .地质构造C .标准贯入试验击数D . D.静力触探曲线E .地震烈度

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  • 潮汐表中的潮高基准面又称为()。

    [多选题] 潮汐表中的潮高基准面又称为()。A . 理论深度基准面B . 理论最低潮位C . 海图深度基准面D . 水下地形高程基准面E . 海拔高程基准面

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  • 管涌与流沙(土)防治的基本方法中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度

    [多选题] 管涌与流沙(土)防治的基本方法中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,减小其透水性,增强其抗渗透变形能力。常用的方法有()。A .注浆法B .高压喷射法C .搅拌法D . D.冻结法E .铺设土工加筋网法

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  • 大中型工程的地质勘察可分为()三个阶段。

    [单选题]大中型工程的地质勘察可分为()三个阶段。A . 预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B . 可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察C . 可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察D . 立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察

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  • 在淤泥质海岸,()是输沙的主要动力。

    [单选题]在淤泥质海岸,()是输沙的主要动力。A . 船舶航行B . 水下挖泥C . 波浪D . 潮流

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  • 港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御()级风力以上的季风和热带气旋。

    [单选题]港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御()级风力以上的季风和热带气旋。A . 6B . 8C . 10D . 12

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  • 理论深度基准面就是计算()的起算面。

    [单选题]理论深度基准面就是计算()的起算面。A . 陆地海拔高度B . 海图水深C . 陆地水下高程D . 河流水深

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  • 滚压直螺纹钢筋连接的优点包括()。

    [多选题] 滚压直螺纹钢筋连接的优点包括()。A .自动一次成型B .测力简单C .螺纹牙型好D . D.螺纹精度高E .连接效率高

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  • 高性能混凝土的胶凝材料包括()。

    [多选题] 高性能混凝土的胶凝材料包括()。A . 磨细矿粉B . 磨细矿渣粉C . 硅粉D . 优质粉煤灰E . 水泥

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  • 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。

    [多选题] 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。A . 强度满足设计要求B . 轻质C . 和易性满足施工操作要求D . 经济、合理E . 耐久性满足设计要求

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  • 影响土的渗透性的主要因素有()。

    [多选题] 影响土的渗透性的主要因素有()。A .土的pH值B .土的化学成分C .土的颗粒级配D . D.土的密度E .土的结构构造

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  • 管涌和流沙(土)经常发生在()的渗流出逸处。管涌也可以发生在土体内部。

    [多选题] 管涌和流沙(土)经常发生在()的渗流出逸处。管涌也可以发生在土体内部。A .高桩码头B .闸坝C .堤防D . D.板桩岸壁E .岸坡

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  • 我国沿海大风(风力8级以上)最多的是()沿岸。

    [单选题]我国沿海大风(风力8级以上)最多的是()沿岸。A . 南海B . 黄海C . 东海D . 渤海

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  • 孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值,用于()。

    [多选题] 孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值,用于()。A .确定淤泥性土的分类B .确定砂土的分类C .确定黏性土的分类D . D.确定粉土的分类E .确定单桩极限承载力

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  • 管涌与流沙(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减

    [多选题] 管涌与流沙(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。基坑及其他开挖工程中垂直防渗结构形式有()。A .地下连续墙B .板桩C .插塑料排水板D . D.MSW工法插筋水泥土墙E .水泥搅拌墙

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  • 世界气象组织将太平洋风暴分为()等几个等级。

    [多选题] 世界气象组织将太平洋风暴分为()等几个等级。A .热带低压B .强热带低压C .热带风暴D . D.强热带风暴E .台风

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  • 施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称船舶在“台风严重威胁中”

    [单选题]施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称船舶在“台风严重威胁中”。A . 6级B . 8级C . 10级D . 12级

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  • 为保证混凝土的耐久性,用于混凝土的砂、石骨料()。

    [多选题] 为保证混凝土的耐久性,用于混凝土的砂、石骨料()。A . 应该粒径均匀,尽量一致B . 杂质含量低C . 氯离子含量低D . 压碎指标低E . 尽可能应用针片状

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  • 工程勘察报告《勘察点平面位置图》以()39底图,标有各类勘察点、剖面线的位置和序

    [单选题]工程勘察报告《勘察点平面位置图》以()39底图,标有各类勘察点、剖面线的位置和序号,勘探点坐标、高程数据表。A . 地形图B . 基线图C . 水深图D . 地貌图

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  • 内河常见的特征水位有()。

    [多选题] 内河常见的特征水位有()。A .最高水位B .最低水位C .平均水位D . D.枯水位E .洪水位

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  • 港口工程施工中,船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径

    [单选题]港口工程施工中,船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为()m/s。A . 24.5~28.4B . 20.8~24.4C . 17.2~20.7D . 13.9~17.1

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  • 对某规则波测试,波形传播(0.5m/s)通过上跨零点和相邻下跨零点的时差为2s,

    [单选题]对某规则波测试,波形传播(0.5m/s)通过上跨零点和相邻下跨零点的时差为2s,则该规则波的波长为()。A . 1mB . 2mC . 3mD . 4m

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  • 静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划

    [多选题] 静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层,确定压缩模量,()。A .确定土的承载力B .确定单桩承载力C .确定土层名称D . D.判断沉桩的可能性E .判断饱和粉土和砂土的液化趋势

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  • 堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,在堆载过程中应每天进行()等的观测,并符合

    [多选题] 堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,在堆载过程中应每天进行()等的观测,并符合控制标准。A .孔隙水B .沉降C .土的强度D . D.排水量E .位移

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  • 港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。

    [单选题]港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A . 混凝土的强度B . 混凝土的刚度C . 混凝土的耐用年限D . 抗冲击性

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  • 排水固结法加固软土地基时,为监控施工和优化设计,在施工全过程中必须进行观测。监测

    [多选题] 排水固结法加固软土地基时,为监控施工和优化设计,在施工全过程中必须进行观测。监测项目有()。A . 孔隙水压力B . 土的自重C . 侧向变形D . 分层沉降E . 总沉降

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  • 深层搅拌法在确定加固方案前,应查明加固区内详尽的岩土工程资料,包括各土层的()和

    [多选题] 深层搅拌法在确定加固方案前,应查明加固区内详尽的岩土工程资料,包括各土层的()和地下水情况,如为海洋环境,还应进行水质调查和障碍物、水深、气象和海况调查。A .厚度B .有机质含量C .分布范围D . D.密度E .组成

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