• 1E432000工程建设标准强制性条文题库

工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.7条规

[多选题] 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.7条规定,当码头前沿底流速较大,地基土有被冲刷的危险时,重力式码头应考虑的措施有()。A . 加大基床外肩宽度B . 放缓边坡C . 不得采用明基床D . 增大埋置深度E . 采取护底措施

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  • 我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注:结构箍筋直径为

    [单选题]我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注:结构箍筋直径为6mm)A . 30mmB . 40mmC . 60mmD . 55mm

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  • 对涉及结构安全和使用功能的有关产品,监理单位应进行()。

    [多选题] 对涉及结构安全和使用功能的有关产品,监理单位应进行()。A . 见证性抽检B . 委托第三方检验C . 查看检验记录D . 平行检验E . 补充检验

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  • 无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域()。

    [单选题]无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域()。A . 允许有不超过10Cm的浅点B . 允许有不超过检查点总数5%的浅点C . 严禁存在浅点D . 允许有不超过检查点总数10%的浅点

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  • 我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注:结构箍筋直径为

    [单选题]我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注:结构箍筋直径为6mm)A . 30mmB . 40mmC . 55mmD . 65mm

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  • 工程观感质量应按()进行。

    [多选题] 工程观感质量应按()进行。A .验收人员现场检查B .必要的测量C .验收人员共同确认D . D.评分(10分制)制E .典型区域检查法

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  • 航道整治工程的水下炸礁工程硬式扫床检验是工程质量的()。

    [单选题]航道整治工程的水下炸礁工程硬式扫床检验是工程质量的()。A . 初始检验方法B . 中间检验方法C . 最终检验方法D . 初始检验方法及最终检验方法

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  • 码头前沿安全地带以外的泊位水域()。

    [单选题]码头前沿安全地带以外的泊位水域()。A . 严禁存在浅点B . 允许有不超过检查点总数5%的浅点C . 允许有不超过10cm的浅点D . 允许有不超过检查点总数10%的浅点

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  • 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允

    [单选题]《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A . 大气区B . 浪溅区C . 水位变动区D . 水下区

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  • 最终检验航道整治工程的水下炸礁工程施工质量()。

    [单选题]最终检验航道整治工程的水下炸礁工程施工质量()。A .可用测深仪和GPS共同检验B .可用潜水员探摸检验C .必须进行硬式扫床检验D . D.必须用软式扫床检验

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  • 《航道整治工程技术规范》JTJ312中强调水下爆破钻孔船()。

    [单选题]《航道整治工程技术规范》JTJ312中强调水下爆破钻孔船()。A . 必须准确定位B . 必须有足够的稳定性C . 必须是自航船D . 必须是铁质船

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  • 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.3条规

    [多选题] 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.3条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有()。A . 当基床顶面应力大于地基承载力时,由计算确定,并不小于1.0mB . 当基床顶面应力大于地基承载力时,由计算确定,并不小于2.0mC . 当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于0.5mD . 当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于1.0mE . 无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力,均必须由计算确定,并不小于2.0m

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  • 我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为(

    [单选题]我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。A . 0.40B . 0.45C . 0.50D . 0.55

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  • 我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值

    [单选题]我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。A . 0.40B . 0.45C . 0.50D . 0.55

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  • 我国南方海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土浪溅区的水灰比最大允许值为()。

    [单选题]我国南方海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土浪溅区的水灰比最大允许值为()。A . 0.40B . 0.45C . 0.50D . 0.55

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  • 中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域()。

    [单选题]中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域()。A . 严禁存在浅点B . 不得存在浅点C . 允许有不超过10Cm的浅点D . 允许存在不超过检查点总数5%的浅点

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  • 工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第3.4.9.1条

    [多选题] 工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第3.4.9.1条对施工期验算岸坡稳定的要求有()。A .应验算岸坡由于挖泥对稳定性的影响B .考虑打桩振动所带来的不利因素C .施工时期按可能出现的各种受荷情况,与设计低水位组合,进行岸坡稳定性计算D . D.应验算岸坡由于回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响E .如码头后方采用真空预压法处理软土地基,还应考虑真空压力对岸坡稳定的影响

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  • 隐蔽工程在隐蔽前应()。

    [多选题] 隐蔽工程在隐蔽前应()。A . 自检合格B . 通知有关单位验收C . 通知建设单位检验D . 形成验收文件E . 通知监理验收

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  • 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境钢筋混凝土的保护层

    [单选题]《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规定,混凝土保护层厚度系指()。A . 主筋表面与混凝土表面间的最小距离B . 箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C . 主筋中心与混凝土表面间的距离D . 箍筋中心与混凝土表面间的最小距离

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  • 如图所示,为在两侧有块石压载的抛石斜坡堤。2t四脚空心块的安放顺序可为()。

    [多选题] 如图所示,为在两侧有块石压载的抛石斜坡堤。2t四脚空心块的安放顺序可为()。A . c→b→aB . a→b→cC . a→b与c→b同时D . a→b与b→c同时E . b→a与b→c同时

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  • 有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。

    [单选题]有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。A . 允许有不超过10Cm的浅点B . 不得存在浅点C . 允许有不超过检查点总数5%的浅点D . 允许有不超过检查点总数10%的浅点

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  • 我国北方海港工程大气区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注:结构箍筋直径为

    [单选题]我国北方海港工程大气区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注:结构箍筋直径为8mm)A . 30mmB . 40mmC . 50mmD . 55mm

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  • 工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第12.0.2条对

    [单选题]工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第12.0.2条对预制构件安装的要求是()。A . 对安装后不易稳定的构件,应在安装后及时采取加固措施B . 对安装后不易稳定的构件,应在安装后立即浇筑接缝混凝土C . 对安装后不易稳定的构件,应在天气较好、风浪较小时安装D . 对安装后不易稳定的构件,应对构件安装位置采取了有效防护措施后安装

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  • 挖泥船清除爆破石渣前,应()。

    [多选题] 挖泥船清除爆破石渣前,应()。A . 测量水深B . 详细了解钻孔爆破设计C . 了解石渣颗粒硬度D . 详细了解实际爆破情况E . 如有盲炮应处理后再清渣

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  • 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.10条

    [单选题]工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.10条规定,抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床,应()预留。A . 只按地基沉降量的50%再加上基床本身沉降量的20%B . 只按地基沉降量C . 只考虑基床本身的沉降量D . 按地基的沉降量加上基床本身的沉降量

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  • 如下图所示,为在两侧有块石压载体的抛石斜坡堤。防波堤的施工顺序应为()。

    [单选题]如下图所示,为在两侧有块石压载体的抛石斜坡堤。防波堤的施工顺序应为()。A . ⑤→③→②→④→①B . ⑤→③→④→②→①C . ⑤→④→③→②→①D . ⑤→③→②→①→④

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