[单选题]BLEED MONITORING FAULT（引气监控故障），两部BMC故障是否会有音响警告？（）A .是B .否
[单选题]发动机引气活门绿色竖线是：（）A .引气活门正常打开B .引气活门完全关闭C .引气活门不在指令的位置
[单选题]如果在地面系统探测到APU火警，它会使APU：（）A .自动停车B .释放灭火剂C .以上皆是
[单选题]LAVATORY DET FAULT（盥洗室探测故障）在下列哪一个阶段不受抑制？（）A .任意一发加至起飞推力-80KTB .一发启动-一发加至起飞推力C .离地-1500FTD .接地-80KT
[单选题]电子设备舱烟雾警告将在下列哪个阶段中受抑制？（）A .80KT-离地B .1500FT-接地C .任意一发加至起飞功率之后
[单选题]一个探测环路有故障（断开或无电源）是否会影响火警系统？（）A .会B .不会
[单选题]交叉供气活门由几个马达控制（）A .1个B .2个C .3个
[单选题]ENG1（2）BLEED按钮引气打开的条件其中之一是（）A .上游压力大于6磅/平方英寸B .发动机火警按钮突出C .发动机启动活门关闭
[单选题]APU火警测试按钮被按压后，将自动测试APU火警警告，自动灭火和关车电路，测试时间为秒？（）A .5B .10C .15D .20
[单选题]交叉供气活门状态不在指令的关闭位置所对应的指示和颜色是：（）A .直线-绿色B .交叉线-琥珀色C .交叉线-绿色
[单选题]若温度低于度，则被探测为低温：（）A .100度B .150度C .200度
[单选题]交叉供气活门是由下列那个供电设备供电：（）A .AC1B .AC2C .DC2
[单选题]如BMC探测到预冷却器出口温度超过度秒，指示则变琥珀色？（）A .290度/3秒B .270度/15秒C .257度/33秒
[单选题]BMC1由下列哪个供电设备供电？（）A .AC1B .DC2C .DC1
[单选题]高压活门气动关闭除有上游压力低时自动关闭外还有：（）A .上游压力过大时B .管道泄露时C .管道压力过低
[单选题]烟雾探测，用于：（）A .电子设备舱B .APU
[单选题]对吊架漏气信号所导致的结果描述不正确的是（）A .相应一边的引气活门自动关闭B .在空调面板上与相应的发动机相连的故障灯亮C .交叉供气活门自动打开
[单选题]当电子设备舱烟雾探测设备探测到烟雾超过5秒时，下列哪一个选项不会出现？（）A .单谐音响起B .EMER ELEC PWR（应急电源）面版上的SMOKE（烟雾）灯亮C .MASTER WARNING警告灯
[单选题]每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）A .1B .2C .3
[单选题]当按下TEST钮测试APU火警探测和灭火系统的工作情况时下列哪一项不会出现？（）A .连续重复谐音B .主警告灯闪亮C .DISCH灯亮为蓝色
[单选题]APU引气活门指示交叉线琥珀色代表：（）A .APU活门未完全打开并且APU主电门在开位B .APU活门完全打开并且APU主电门在开位C .APU活门完全关闭，APU主电门在开位，并且APU引气电门在开位超过10秒
[单选题]L（R）WINGLEAK的温度条件是：（）A .温度＞350度B .温度＞90度C .温度＞124度
[单选题]对机翼漏气信号所致的结果描述有误的是（）A .相应一边的引气活门自动关闭B .在空调面板上，相应的故障灯亮C .交叉供气活门自动打开
[单选题]LAVATORY SMOKE（盥洗室烟雾）在下列哪一个阶段受抑制？（）A .1500FT-接地B .接地-80KTC .一发加至起飞功率-80KT
[单选题]探测到APU漏气时APU BLEED灯亮（）A .蓝色B .琥珀色C .红色
[单选题]交叉供气在自动模式中，当系统使用APU引气，交叉供气活门（）A .关闭B .打开C .自动位
[单选题]高压活门除了有启动关闭方式外，还有：（）A .手动关闭B .电动关闭C .机械超控
[单选题]X-BLEED FAULT（交叉引气故障）所引起的警告在下列那个阶段不被抑制？（）A .一发起动-一发起飞推力B .80KT-离地C .接地-80KT
[单选题]相应发动机火警按钮突出时，SQUIB（爆炸帽）灯颜色为色，以帮助机组识别相应要激活的AGENT按钮：（）A .绿色B .兰色C .白色D .琥珀色
[单选题]当电子设备通风管道内探测有烟雾时，VENTILATION面版上的SMOKE灯将成色？（）A .蓝色B .琥珀色C .白色