[单选题]在机械式和液压式调速器中，其转速感应元件的工作原理是基于（）。A .力平衡原理B .力矩平衡原理C .能量平衡原理D .动量平衡原理
[单选题]调速器按转速调节范围分类有（）。A .双制式B .液压式C .机械式D .气压式
[单选题]下述评定调速器动态特性指标之一是（）。A .稳定调速率δ2B .不灵敏度εC .转速变化率ΦD .稳定时间ts
[单选题]船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限式调速器Ⅳ.单制调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥB .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单选题]根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率应不超过（）。A .2%B .5%C .10%D .8%
[单选题]船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是（）。A .定速调速器B .极限调速器C .全制调速器D .机械调速器
[单选题]调速器发生柴油机转速振荡与游车现象不同的是（）A . 柴油机转速有节奏波动B . 手动停住调速器作用可消除转速波动C . 松手后仍恢复原有节奏转速波动D . 松手后波动不会立即波动但负荷变化后仍发生波动
[单选题]柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是（）。A .当负荷不变循环供油量增加，转速下降B .当转速不变负荷增加，循环供油量增加C .当循环供油量不变负荷减少，转速降低D .当负荷不变循环供油量减少，转速上升
[单选题]为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（）。A .改变调速弹簧刚度B .改变调速弹簧的硬度C .调节螺钉顺时针方向旋进D .调节螺钉逆时针方向旋出
[单选题]使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是（）。A .调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B .飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C .飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D .飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
[单选题]包装标准化、装卸搬运标准化、运输标准化、储存标准化等属于物流（）A . 设施标准化B . 作业标准化C . 信息标准化D . 管理标准化
[单选题]柴油机在运转中，表征转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是（）。A .稳定调速率B .瞬时调速率C .不灵敏度D .转速波动率
[单选题]机械调速器的特点是（）。Ⅰ.灵敏度高Ⅱ.结构简单Ⅲ.可实现恒速调节Ⅳ.精度较差Ⅴ.维修方便Ⅵ.利用飞重离心力直接拉动油门A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单选题]液压调速器要设有刚性反馈机构，目的是保证在调速过程中具有一定的（）。A .稳定调速率B .瞬时调速率C .转速波动率D .稳定时间
[单选题]通常机械式调速器的稳定调速率δ2是（）。A .不可调整B .可任意调整C .随机型而异D .A或B
[单选题]根据机械调速器的工作特点，当外负荷增大时，其稳定后转速与原转速相比是（）。A .稍有降低B .稍有升高C .恒定不变D .随机型而异
[单选题]液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是（）。A .为了具有一定的稳定调速率B .使调速过程稳定C .使调速过程稳定并恒速调节D .达到恒速调节
[单选题]机械式调速器调速弹簧长期使用后弹性变差对调速器性能的影响是（）。A .稳定调速率δ2变小B .稳定性提高C .准确性下降D .灵敏度变差
[单选题]表征调速器动作灵敏性的参数是（）。A .瞬时调速率δ1B .稳定时间tsC .转速波动率D .不灵敏度
[单选题]根据我国有关规定，船用发电柴油机当突御全负荷后稳定时间ts应不超过（）。A .7sB .5sC .3sD .2s
[单选题]发电柴油机使用的调速器可以是（）。A .机械式B .液压杆式C .液压表盘式D .A＋C
[单选题]关于机械调速器的工作特点不正确的是（）。A .结构简单B .灵敏准确C .维护方便D .是直接作用式
[单选题]柴油发电机组在负荷突变试验中，要求调速器的稳定时间不得超过（）。A .3sB .4sC .5sD .7s
[单选题]指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是（）。Ⅰ.瞬时调速率δ1Ⅱ.稳定调速率δ2Ⅲ.转速波动率Ⅳ.不灵敏度εⅤ.稳定时间tsⅥ.转速变化率ΦA .Ⅰ＋ⅤB .Ⅱ＋ⅢC .Ⅱ＋ⅣD .Ⅱ＋Ⅵ
[单选题]在液压调速器中，其主要的组成部分有（）。A .转速感应机构与伺服放大机构B .反馈机构与调节机构C .飞重与调速弹簧机构D .A＋B
[单选题]直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时，若海面阻力降低，该主机的运转工况变化是（）。A .转速降低后稳定工作B .减少油门后稳定工作C .转速增加后稳定工作D .增大油门后稳定工作
[单选题]装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A .海面阻力增大，主机转速自动降低B .海面阻力减小主机转速自动升高C .运转中主机转速波动而不稳定D .遇恶劣气候，主机将发生超速危险
[单选题]柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变（）来维持或限制柴油机规定转速（）。A .喷油压力B .喷油定时C .循环供油量D .喷油时间
[单选题]某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低，则该机组的运转状态变化是（）。A .转速自动升高稳定工作B .循环供油量降低转速稍有降低稳定工作C .循环供油量降低转速稍有增加稳定工作D .转速自动升高至飞车
[单选题]用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（）。A .极限调速器B .定速调速器C .全制式调速器D .双制式调速器