[单选题]根据常见的控制规律将舵机分为比例舵、比例积分舵、比例微分舵、比例积分微分舵。一般来说，控制方案最佳的是（）。A .比例舵B .比例积分舵C .比例微分舵D .比例积分微分舵
[单选题]电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联，这称之为（）。A .自锁控制B .互锁控制C .连锁控制D .多地点控制
[单选题]在大功率异步电动机的控制电路中，应设置的保护环节（）。A .失（欠）压和缺相保护B .短路和过载保护C .过载和缺相保护D .失（欠）压、短路、过载和缺相保护
[单选题]对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，发电机G的励磁方式采用（）。A .他励B .永磁极励磁C .串励，以获得较软机械特性D .复励
[单选题]一三相异步电动机带负载稳定运行，为对电动机实现短路保护，在电机起动不频繁的情况下，熔丝的额定电流应按（）来选择。A .电动机额定电流B .电动机的起动电流C .起动电流/2.5D .额定电流的1.5倍
[单选题]对于直流接触器，下面说法错误的（）。A .直流接触器的铁芯可以是整块铁制成的B .直流接触器属恒磁势电器C .直流接触器的线圈在衔铁吸合后串入经济电阻以减少损耗D .若不串经济电阻，直流接触器衔铁吸合后磁通较衔铁吸合前小
[单选题]为保证舵机的工作可靠自动操舵仪应包括（）。A .自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、随动之间选择切换B .自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、应急之间选择切换C .自动、随动和应急三种操舵方式，只能在随动、应急之间选择切换D .自动、随动和应急三种操舵方式，并能方便地在三者之间选择切换
[单选题]驾驶员通过操纵舵轮纠正航向，这实际上是使用舵机的（）。A .自动操舵系统B .随动操舵系统C .应急操舵系统D .太平舵
[单选题]关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法错误的是（）。A .应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节B .能满足电机堵转1min的运行要求C .当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动D .控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
[单选题]为了保护电缆和电源不因短路时的特大电流而损坏或烧毁，通常在线路中加（）把短路段与电源隔离。A .电压继电器B .电流互感器C .熔断器D .热继电器
[单选题]某舵机控制规律为：舵角，即PID舵。那么在该式各项中，具有消除偏航角在不灵敏区内所引起的船舶横向漂移作用的是（）。A .比例项B .积分项C .微分项D .比例、微分两项共同作用
[单选题]下列电器中，属于恒磁势电器的（）。A .交流接触器B .交流电压中间继电器C .交流电流继电器D .热继电器
[单选题]如需在两地控制电动机起停，应将两地的（）。A .起动按钮相并联；停止按钮相并联B .起动按钮相串联；停止按钮相并联C .起动按钮相串联；停止按钮相串联D .起动按钮相并联；停止按钮相串联
[单选题]下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的（）。A .应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠B .电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转C .通常分左、右两舷馈线向舵机供电，其中之一与应急电源相连D .拖动电动机的过载能力较差
[单选题]关于电动锚机的下列说法，错误的是（）。A .锚机电动机属于短时工作制电动机B .锚机电动机不允许堵转C .锚机电动机应具有一定调速范围D .锚机电动机应为防水式电动机
[单选题]在利用热继电器对电动机过载保护时，热继电器的整定电流值一般按被保护电动机的（）选取。A .起动电流值B .起动电流值的2倍C .额定电流值的2倍D .额定电流值
[单选题]直流电器的铁芯不用相互绝缘的硅钢片叠压而成，也不在其端部装短路环的原因（）。A .直流电器的电压低B .直流电器的电流小C .直流电器的磁通小D .线圈工作时没有感应生电动势，铁芯中的磁通为恒定值无涡流
[单选题]为保证舵机的供电可靠，实际做法是（）。A .配有专用的柴油发电装置向舵机供电B .通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C .通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D .通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
[单选题]关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是（）。A .起货机的电动机机械特性较硬，保证无论负载重与轻，运行速度差不多B .起货机的电动机过载性能好，起动力矩较大C .起货机的电动机调速范围一般较窄D .一般选用自复位按钮作为主令操纵电器
[单选题]已知一三相异步电动机的额定电流为5.5A，起动电流为额定电流的7倍，应选取电动机主电路的熔断器的规格是（）。A .额定电流为6AB .额定电流为60AC .额定电流为10AD .额定电流为20A
[单选题]冷藏系统中的压缩机的起停控制是由双压力继电器（俗称“压力开关”）参与的。当压力达到整定值下限时，压缩机应（）。A .起动B .停止C .报警D .高压保护动作
[单选题]具有磁力起动器起动装置的电动机，其失（零）压保护是通过（）完成的。A .熔断器B .热继电器C .接触器与起停按钮相配合D .手动刀闸开关
[单选题]下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是（）。A .在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换B .因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵立即同时自动起动C .在遥控方式时，可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止D .在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵
[单选题]下列不属于电动机的保护环节的（）。A .过载B .互锁C .短路D .零压
[单选题]电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。A .常开/并B .常开/串C .常闭/并D .常闭/串
[单选题]三相异步电动机若采用热继电器过载保护时，应至少使用（）个热元件。A .1B .2C .3D .任意
[单选题]下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法，错误的（）。A .允许电动舵机的拖动电动机堵转1minB .只在驾驶台设有一个操纵装置C .舵叶偏转极限角一般为35°，到达该角度，限位开关动作D .拖动电动机应具有较强的过载能力
[单选题]磁力起动器起动装置不能对电动机进行（）保护。A .失压B .欠压C .过载D .超速
[单选题]下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A .通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B .至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关C .当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D .从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60s
[单选题]当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有（）功能。A .零压保护B .逆功保护C .过载保护D .短路保护