• 船舶应急反应题库

船舶临近战区时应选择合适的航线和尽可能快的航速以便能快速通过战区。

[判断题] 船舶临近战区时应选择合适的航线和尽可能快的航速以便能快速通过战区。A . 正确B . 错误

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  • “船上油污应急计划”至少包括四方面内容且必须用英文写成。

    [判断题] “船上油污应急计划”至少包括四方面内容且必须用英文写成。A . 正确B . 错误

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  • 灭火工作完成后,应核查余烬区,只有当确认无“死灰复燃”可能后,施救人员方可撤离现

    [判断题] 灭火工作完成后,应核查余烬区,只有当确认无“死灰复燃”可能后,施救人员方可撤离现场。A . 正确B . 错误

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  • 船舶一旦发生污染,不论船方是否有过失,一概按污染损害后果承担法律责任。

    [判断题] 船舶一旦发生污染,不论船方是否有过失,一概按污染损害后果承担法律责任。A . 正确B . 错误

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  • 进入战区前,应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。

    [判断题] 进入战区前,应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。A . 正确B . 错误

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  • 听到火警后,消防队长应迅速派人查明火情并立即报告大副确定施救方案。

    [判断题] 听到火警后,消防队长应迅速派人查明火情并立即报告大副确定施救方案。A . 正确B . 错误

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  • 船长发现面临战争危险,应立即报告公司,尽可能选择合适的航线避开战区。

    [判断题] 船长发现面临战争危险,应立即报告公司,尽可能选择合适的航线避开战区。A . 正确B . 错误

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  • 污染损害的法律责任属于结果责任制。

    [判断题] 污染损害的法律责任属于结果责任制。A . 正确B . 错误

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  • 听到火警信号,船长应立即赶赴火灾现场,指挥灭火。

    [判断题] 听到火警信号,船长应立即赶赴火灾现场,指挥灭火。A . 正确B . 错误

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  • 货舱发生火灾,应立即使用固定灭火系统灭火,同时撤离现场人员并控制通风。

    [判断题] 货舱发生火灾,应立即使用固定灭火系统灭火,同时撤离现场人员并控制通风。A . 正确B . 错误

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  • 碰撞双方属于利益对立,因此当被撞船处于危急状态时本船不予援助,但可代为向第三方求

    [判断题] 碰撞双方属于利益对立,因此当被撞船处于危急状态时本船不予援助,但可代为向第三方求援。A . 正确B . 错误

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  • 从事国际航行的干货船无需配备“油污应急计划”。

    [判断题] 从事国际航行的干货船无需配备“油污应急计划”。A . 正确B . 错误

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  • 发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。

    [判断题] 发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。A . 正确B . 错误

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  • 灭火工作基本完成,施救人员应立即撤离现场,清点人员,清查消防器材。

    [判断题] 灭火工作基本完成,施救人员应立即撤离现场,清点人员,清查消防器材。A . 正确B . 错误

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  • 当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船

    [判断题] 当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。A . 正确B . 错误

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  • 船舶发生漏损,驾驶台应采取停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。

    [判断题] 船舶发生漏损,驾驶台应采取停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。A . 正确B . 错误

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  • 船员发现火情应立即利用就近的灭火器材进行灭火。

    [判断题] 船员发现火情应立即利用就近的灭火器材进行灭火。A . 正确B . 错误

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  • 发生操作性溢油时,应立即停止有关操作,关闭相关阀门,发出溢油报警信号,实施最初的

    [判断题] 发生操作性溢油时,应立即停止有关操作,关闭相关阀门,发出溢油报警信号,实施最初的溢油应急程序。A . 正确B . 错误

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  • 进水堵漏应急通常分成隔离、堵漏、救护三个队,木匠、三副、船医分任队长。

    [判断题] 进水堵漏应急通常分成隔离、堵漏、救护三个队,木匠、三副、船医分任队长。A . 正确B . 错误

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  • 对于船舶进水,不论能否完全堵住都应迅速予以控制。

    [判断题] 对于船舶进水,不论能否完全堵住都应迅速予以控制。A . 正确B . 错误

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  • 对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。

    [判断题] 对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。A . 正确B . 错误

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  • 船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。

    [判断题] 船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。A . 正确B . 错误

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  • 战区航行,应选用尽快驶过战区的航向和航速,值班人员应加强了望和VHF守听,做到及

    [判断题] 战区航行,应选用尽快驶过战区的航向和航速,值班人员应加强了望和VHF守听,做到及早发现、及早行动。A . 正确B . 错误

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  • 船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时,可按应急计划进

    [判断题] 船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时,可按应急计划进行。A . 正确B . 错误

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  • 对各类操作性溢油和海损溢油制定应急行动检查表将有利于迅速正确地实施油污应急措施。

    [判断题] 对各类操作性溢油和海损溢油制定应急行动检查表将有利于迅速正确地实施油污应急措施。A . 正确B . 错误

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  • 船舶在低潮时搁浅,若自力脱浅不成功应立即弃船。

    [判断题] 船舶在低潮时搁浅,若自力脱浅不成功应立即弃船。A . 正确B . 错误

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  • 若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡

    [判断题] 若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。A . 正确B . 错误

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  • 战区航行,若遇军舰采取敌对行动应利用船上的武器装备积极反抗,捍卫祖国尊严。

    [判断题] 战区航行,若遇军舰采取敌对行动应利用船上的武器装备积极反抗,捍卫祖国尊严。A . 正确B . 错误

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  • 船舶在战区因战争导致紧急事故的发生,船员不必采取应急行动,但必须做好详细记录。

    [判断题] 船舶在战区因战争导致紧急事故的发生,船员不必采取应急行动,但必须做好详细记录。A . 正确B . 错误

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  • 仅有从事国际航行的150总吨及以上的油轮才要求配有“油污应急计划”。

    [判断题] 仅有从事国际航行的150总吨及以上的油轮才要求配有“油污应急计划”。A . 正确B . 错误

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