• 船体水密装置与船舶堵漏题库

存放堵漏器材的舱室外:()

[单选题]存放堵漏器材的舱室外:()A . 可设有标志B . 应设有明显标志C . 可不设标志D . 按船舶航区的不同来确定是否设置标志

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  • 堵漏设备的检查周期一般为:()

    [单选题]堵漏设备的检查周期一般为:()A . 6个月B . 3个月C . 一年D . 每月

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  • 驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是:()

    [单选题]驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是:()A . 绿灯B . 红灯C . 黄灯D . 红灯闪烁

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  • 对称灌注法是用来:()

    [单选题]对称灌注法是用来:()A . 恢复船舶平衡的B . 提高船舶浮力的C . 增加船舶吃水的D . 减少自由液面影响的

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  • 堵漏箱的一般规格(长×宽×高)为:()

    [单选题]堵漏箱的一般规格(长×宽×高)为:()A . 300×400×400mmB . 400×300×400mmC . 400×400×300mmD . 400×400×400mm

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  • 堵漏板的类型有:()①、方形堵漏板;②、圆形折式堵漏板;③、螺杆折式堵漏板;④、

    [单选题]堵漏板的类型有:()①、方形堵漏板;②、圆形折式堵漏板;③、螺杆折式堵漏板;④、椭圆形堵漏板A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、②、④D . ①、②、③、④

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  • 船体破损进水后,首先应:()

    [单选题]船体破损进水后,首先应:()A . 关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延B . 测量各舱室污水沟水位变化,查明漏洞所在C . 组织排水堵漏D . 发出堵漏应变警报信号

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  • 堵漏器材一般多存放于:()

    [单选题]堵漏器材一般多存放于:()A . 首楼内B . 尾楼内C . 甲板室内D . 舱库内

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  • 丁字形堵漏垫适用于堵塞()的圆形或近似圆形的漏洞。

    [单选题]丁字形堵漏垫适用于堵塞()的圆形或近似圆形的漏洞。A . 直径在100mm左右B . 直径在200mm左右C . 直径在300mm左右D . 直径在400mm左右

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  • 客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为:()

    [单选题]客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为:()A . 1.2mB . 1.5mC . 1.8mD . 2.0m

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  • 堵漏盒一般用来堵:()①、有较大向内卷边的漏洞;②、有小型突出物的船壳裂口;③、

    [单选题]堵漏盒一般用来堵:()①、有较大向内卷边的漏洞;②、有小型突出物的船壳裂口;③、用木塞、木楔堵后仍有不规则缝孔的漏洞A . ①、②B . ①、③C . ②、③D . ①、②、③

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  • 使用水泥箱堵漏前,首先应用()堵住破口,然后在舱内用水泥箱加强堵漏。

    [单选题]使用水泥箱堵漏前,首先应用()堵住破口,然后在舱内用水泥箱加强堵漏。A . 堵漏板B . 堵漏木塞C . 堵漏箱D . 堵漏毯

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  • 任何动力式滑动水密门必须满足:()①、能从驾驶室遥控关闭;②、从门所在舱壁的每一

    [单选题]任何动力式滑动水密门必须满足:()①、能从驾驶室遥控关闭;②、从门所在舱壁的每一边就地操纵;③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器;④、在关闭门时发出声响报警;⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置A . ①~③B . ①~④C . ②~④D . ①~⑤

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  • 各种堵漏器材要求()检查一次。

    [单选题]各种堵漏器材要求()检查一次。A . 每季度B . 每半年C . 每年D . 每18个月

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  • 关于堵漏毯,下列说法不正确的是:()

    [单选题]关于堵漏毯,下列说法不正确的是:()A . 轻型堵漏毯由三层帆布缝制而成B . 有油麻绒一面在堵漏时应贴在破口处C . 背面的钢管用以承受水压D . 能将破口完全堵住

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  • 堵漏箱的规格是:高()mm,箱口面积()mm。

    [单选题]堵漏箱的规格是:高()mm,箱口面积()mm。A . 300;400×400B . 400;300×300C . 300;300×300D . 400;400×400

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  • 发生漏损事故后,为减少进水量,应立即停车并将破损部位置于:()

    [单选题]发生漏损事故后,为减少进水量,应立即停车并将破损部位置于:()A . 上风侧B . 迎流侧C . 与风流平行侧D . 下风背流侧

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  • 堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞:()①、形状不规则的破洞;②、有向

    [单选题]堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞:()①、形状不规则的破洞;②、有向外卷边的破洞;③、用木塞和木楔无法堵住的破洞A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求:()

    [单选题]船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求:()A . 保证货物不受损B . 保证人员不受损伤C . 保证机舱不进水D . 保持船舶的浮性和稳性

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  • 使用水泥箱堵漏时,调拌水泥用的水可以是:()

    [单选题]使用水泥箱堵漏时,调拌水泥用的水可以是:()A . 海水B . 淡水C . 蒸馏水D . 海、淡水各50%的混合水

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  • 用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于:()

    [单选题]用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度,其横截面的应不少于:()A . 50×50mmB . 80×80mmC . 100×100mmD . 120×120mm

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  • 保管堵漏器材时应注意的事项有:()①、存放在规定地点,专人保管,不移作他用;②、

    [单选题]保管堵漏器材时应注意的事项有:()①、存放在规定地点,专人保管,不移作他用;②、不要存放在高温,潮湿处;③、金属堵漏器材应防锈,活动部位应经常加油润滑A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 按规定,用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过(),且应满足在船舶向

    [单选题]按规定,用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过(),且应满足在船舶向任一舷横倾至()时也能将门关闭。A . 90s;15°B . 60s;10°C . 60s;15°D . 90s;10°

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  • 对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水,以恢复平衡,此时应首先考虑船舶的:

    [单选题]对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水,以恢复平衡,此时应首先考虑船舶的:()A . 重心高度B . 破口大小C . 储备浮力D . 自由液面的影响

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  • 用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()

    [单选题]用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()A . 与舱壁成45°B . 与舱壁成180°C . 与舱壁成90°D . 与舱壁成30°

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  • 堵漏器材中的堵漏箱适合于堵:()

    [单选题]堵漏器材中的堵漏箱适合于堵:()A . 近似圆形的破洞B . 向外有卷边的破洞C . 向内有卷边的破洞D . 船底下的破洞

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  • 船上堵漏设备包括:()①、堵漏毯和堵漏板;②、堵漏垫和堵漏盒;③、堵漏螺杆、木塞

    [单选题]船上堵漏设备包括:()①、堵漏毯和堵漏板;②、堵漏垫和堵漏盒;③、堵漏螺杆、木塞、水泥和黄沙;④、排水管系和水泵A . ①、②、③B . ①、②C . ②、③、④D . ①、②、③、④

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  • 堵漏器材中的螺丝钩(钩头螺杆)通常用来堵塞:()①、形状不规则的漏洞;②、向内卷

    [单选题]堵漏器材中的螺丝钩(钩头螺杆)通常用来堵塞:()①、形状不规则的漏洞;②、向内卷边的漏洞;③、向外卷边的小漏洞A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 堵漏器材中的堵漏螺杆主要有()几种。①、T形固定式螺杆;②、活动T形螺杆;③、钩

    [单选题]堵漏器材中的堵漏螺杆主要有()几种。①、T形固定式螺杆;②、活动T形螺杆;③、钩头螺杆A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措施中()应慎重使用。

    [单选题]若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措施中()应慎重使用。A . 移载法B . 对称灌注法C . 排出法D . 压载法

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