• 地铁车辆检修员中级题库

客室空调工作模式在自动位,温度选择开关在自动位,相当于()℃位档。

[填空题] 客室空调工作模式在自动位,温度选择开关在自动位,相当于()℃位档。

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  • 如果系统一开机即检测到温度≥31.5℃,则执行()工况

    [填空题] 如果系统一开机即检测到温度≥31.5℃,则执行()工况

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  • 当司机室内温度低于()℃时,司机室空调开始制热。

    [填空题] 当司机室内温度低于()℃时,司机室空调开始制热。

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  • 制动电阻风机是由()个独立的中压系统供电的。

    [填空题] 制动电阻风机是由()个独立的中压系统供电的。

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  • 司机室空调使用()制冷剂。

    [填空题] 司机室空调使用()制冷剂。

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  • 同一节车上的两个空调机组由()路中压供电。

    [填空题] 同一节车上的两个空调机组由()路中压供电。

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  • 压缩机如果排出压力超过或吸入压力低于相应的设定点,两个安全压力切断开关动作,分别

    [填空题] 压缩机如果排出压力超过或吸入压力低于相应的设定点,两个安全压力切断开关动作,分别用于()和低压保护。

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  • 干燥过滤器内封有干燥介质,可过滤制冷剂中残留的()。

    [填空题] 干燥过滤器内封有干燥介质,可过滤制冷剂中残留的()。

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  • 客室空调控制盘安装在()。

    [填空题] 客室空调控制盘安装在()。

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  • 在线网可以接受的条件下,优先考虑()。

    [填空题] 在线网可以接受的条件下,优先考虑()。

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  • 紧急逆变器采用全密封、()冷却的结构形式

    [填空题] 紧急逆变器采用全密封、()冷却的结构形式

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  • 客室空调使用()制冷剂。

    [填空题] 客室空调使用()制冷剂。

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  • 湿度指示器可显示出系统中是否具有过多的水分,()表示为湿。

    [填空题] 湿度指示器可显示出系统中是否具有过多的水分,()表示为湿。

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  • 客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。

    [填空题] 客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。

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  • 控制牵引力的大小的电流信号被()编译成两个PWM信号,PWM信号由PWM列车线输

    [填空题] 控制牵引力的大小的电流信号被()编译成两个PWM信号,PWM信号由PWM列车线输出。

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  • 从压缩机流出的制冷剂,首先经过()。

    [填空题] 从压缩机流出的制冷剂,首先经过()。

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  • 牵引箱的控制单元是()。

    [填空题] 牵引箱的控制单元是()。

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  • 司机室空调制暖时,空气通过()加热,送入司机室

    [填空题] 司机室空调制暖时,空气通过()加热,送入司机室

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  • 受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。

    [填空题] 受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。

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  • 高压检测继电器安装在:()。

    [单选题]高压检测继电器安装在:()。A .低压电器柜;B .二位端电器柜;C .司机室电器柜;D .高压熔断器盒;

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  • 24V逆变器的供电电压是()伏。

    [单选题]24V逆变器的供电电压是()伏。A .DC1500;B .AC400;C .DC110;D .DC24;

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  • 零件图是表示()大小、技术要求的图样。

    [填空题] 零件图是表示()大小、技术要求的图样。

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  • DDU上,选择钥匙的司机室为()色。

    [填空题] DDU上,选择钥匙的司机室为()色。

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  • 电机的转速由安装在电机上的()来检测。

    [填空题] 电机的转速由安装在电机上的()来检测。

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  • 在模式选择开关选择为RMF时,当列车牵引达到临界速度,由()控制输出电压为零,从

    [填空题] 在模式选择开关选择为RMF时,当列车牵引达到临界速度,由()控制输出电压为零,从而使列车不在加速。

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  • DDU上,SPL图标显黄,列车最高速度限制为()公里/小时。

    [填空题] DDU上,SPL图标显黄,列车最高速度限制为()公里/小时。

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  • BCU上方的截断阀是控制从()向()供气的。

    [填空题] BCU上方的截断阀是控制从()向()供气的。

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  • 温度改变时,蓄电池充电电压会改变,温度补偿为()。

    [填空题] 温度改变时,蓄电池充电电压会改变,温度补偿为()。

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  • 一个三相逆变器拥有()个IGBT用于将一个直流电压转换成交流电压。

    [填空题] 一个三相逆变器拥有()个IGBT用于将一个直流电压转换成交流电压。

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  • DDU上,()表示该车BIPS动作。

    [填空题] DDU上,()表示该车BIPS动作。

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