[单选题]城乡道路客运一体化的目的是（）。A.统筹城乡协调发展B.方便旅客出行、促进社会经济发展C.统筹资源、节约资源D.提高运输企业的整体经济效益
[单选题]由少数几个企业控制一个行业供给的市场结构，属于（ ）市场。A.完全竞争B.寡头垄断C.垄断竞争D.完全垄断
[单选题]对于旅客所持的自理行李多占座位的问题，在航空旅客国内运输规则中提出相关规定：应按照实际占用座位数计算票价，但每一个座位装载行李的重量不得超过（）千克。
[单选题]关于可持续性发展的说法，正确的是（ ）。A.既满足当代人需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害B.在一个时期内保持经济高速增长C.保持经济稳定性增
[单选题]共享题干题该航运公司3艘船舶的平均航次时间为（）。A.16.25天B.17.65天C.18.35天D.19.85天E.20.45天
[单选题]货物在国内运输中对非宽体飞机载运的货物有相应的规定，即每件货物重量一般不超过（）千克。A.50B.80C.150D.250
[单选题]某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：①2000
[单选题]某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况
[单选题]生产税净额是一定时期内企业应向政府缴纳的生产税减去生产补贴后的差额。下列不属于生产税的是（ ）。A.所得税B.增值税C.销售税金及附加D.企业管理费中
[单选题]列车服务旅客投诉属于旅客列车服务考核指标中的（）。A.数量指标B.安全正点指标C.经济性指标D.服务综合指标
[单选题]城市对航线的基本形式是（）。A.甩鞭子航线B.沙漏式航线C.内地馈运式航线D.直达航线
[单选题]关于货物的赔偿限额，下列说法正确的是（）。A.办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物，在运输过程中发生损失，以发生损失的实际价值为最高赔偿限额B.
[单选题]共享题干题财务评价的最重要的参数为（）。A.财务基准收益率B.基准投资回收期C.平均投资利润率D.社会折现率E.影子汇率
[单选题]下列关于车票的表述错误的是（）。A.车票是旅客运输合同的表现形式B.车票属于无记名票据，不记载旅客姓名C.车票作为权力凭证，可以随时转让D.旅客中途终
[单选题]对于生产现场中产生的差错或质量问题的描述，下列说法正确的是（）。A.生产现场中的差错或质量问题主要是由于工人未掌握操作规程或应有技术而造成的B.80%
[单选题]某铁路局积极采取措施，降低运输支出。该局2003年单位货运支出为5分/吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%，2004年的运量比去年增
[单选题]旅客在填开旅费证时，非指定运输和其他服务用MCO的价值不能超过（）美元。A.300B.500C.650D.750
[单选题]共享题干题该航运公司3艘船舶的航行率为（）。A.67.89%B.69.79%C.78.29%D.80.79%E.82.39%
[单选题]BRT系统区别于普通公交优先系统的关键是（）。A.高效的收费系统B.专用车道C.有吸引力的场站设施和车辆D.智能公交系统技术
[单选题]经济分析说明，可以达到社会福利（消费者福利＋企业利润）最大化的目标的定价方法是（）。A.边际成本定价B.平均成本定价C.变动成本定价D.固定成本分摊定
[单选题]按照美国经济学家科斯的观点，关于交易费用的说法错误的是（ ）。A.交易费用是企业存在的根本原因B.交易费用包括签订契约时交易双方面临的偶然因素所可能带
[多选题]财政“自动稳定器”的作用主要表现在（ ）。A.累进所得税的自动稳定作用B.全额所得税的自动稳定作用C.政府福利支出的自动稳定作用D.政府投资的自动稳定
[单选题]共享题干题该铁路局2012年实际比计划增长率最高的指标是（）。A.旅客周转量B.货物发送量C.货物周转量D.换算周转量E.平均运程
[单选题]《华沙公约》于（）年开始对我国生效。A.1929B.1941C.1958D.1974
[单选题]（）年，世界上第一条铁路——英国斯多克顿到达林顿的铁路正式通车。A.1807B.1825C.1861D.1886
[单选题]物流系统的目标是获得（）经济效益。A.时间和空间B.具体和抽象C.宏观和微观D.有形和无形
[单选题]（）是指各种席别、车型别客车在各列车运行区段内产生的车辆公里。A.车辆公里B.客车车辆公里C.货车车辆公里D.运用车车辆公里
[单选题]旅客非自愿改变舱位等级，应按照原票价等级享受（）。A.免费行李额B.半价C.全价D.2折
[单选题]客货服务区也称（），是为旅客、货物和邮件运输服务的区域。A.航站区B.机务维修区C.储存区D.消防区
[单选题]共享题干题该铁路局2012年实际比2011年实际的旅客周转量增长10％，其中平均行程的增长使旅客周转量增加了（）。A.3％B.5％C.7％D.10％E