[单选题]火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。其原理是利用了钢材的（）的特性。A . 热胀冷缩B . 冷热温差C . 收缩变形D . 热胀变形
[单选题]绘制图的对称中心、圆心应为线段的（）。A .起点B .终点C .交点D .圆点
[判断题] 只有当柱状形体所有彼此平行的素线都平行某个投影面时，才可用平行线法展开。A . 正确B . 错误
[判断题] 剪切过程中影响材料硬化区的因素有板厚、刀片间隙、上刀刃斜度、刀片的锐利程度、压紧力等。A . 正确B . 错误
[填空题] “天圆地方”由（）三角形和（）局部锥面所组成。
[填空题] 火焰矫正时，根据不同的变形情况和结构，采用的加热方式是不同的，常用的加热方式有：（）加热、（）加热和（）加热。
[判断题] 颜色红、蓝、黄三种原色等量混合为黑色。A . 正确B . 错误
[判断题] 车身整体变形的矫正作业次序，应“先轻后重”。即优先矫正损伤最小的部位。A . 正确B . 错误
[单选题]加工成型分离工序有：剪切和（）。A .纸样B .冲裁C .弯曲D .压延
[问答题] 怎样进行车身修理前的鉴定？
[判断题] 车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。A . 正确B . 错误
[问答题] 分析火焰收缩的原理？
[判断题] 合成橡胶是指具有类似橡胶性质的各种高分子化合物。A . 正确B . 错误
[单选题]火焰矫正的加热温度一般取（）度。A . 350—550B . 500—700C . 600—800D . 800—1000
[填空题] 钢板矫正时，线状加热的区域应根据工件的（）和工件的（）而定。
[填空题] 车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的（）定其损伤性和（）。
[判断题] 线状加热冷却后，其横向收缩量随加热宽度增加而减小。A . 正确B . 错误
[判断题] 检测时可以按技术要求测量车身上各个控制点之间的尺寸，如果尺寸超过规定的极限尺寸时，应设法修复使之达到技术标准规定范围。A . 正确B . 错误
[填空题] CO2保护焊焊接时，飞溅过大的原因是（）、（）。
[填空题] 矫正是指消除金属板材、型材的不平、（）或（）等缺陷的工艺。
[单选题]前端碰撞点在车身较高部位，就会引起车壳和车顶（）和后部下沉。A .后移B .前移C .左移D .右移
[判断题] 超声波探伤时缺陷的反射脉冲和被测件底面反射的脉冲有时间上的差异。A . 正确B . 错误
[单选题]车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。A .动力B .性能C .应力D .缺陷
[判断题] X射线检测一般用于检测厚度小于30mm的材料。A . 正确B . 错误
[判断题] 等离子弧切割，实质上是在极小的范围内产生一般很强的热气流，这股热气流熔化并带走金属。A . 正确B . 错误
[单选题]为了准确地反映结构的实际形状和尺寸，放样比例是采用（）。A . 一定的比例B . 1比1C . 1比2D . 2比1
[判断题] 对车身构件作切割作业时，选择切割位置时应考虑选取避重就轻、易于修整、便于施工、无应力集中的位置。A . 正确B . 错误
[判断题] 车门缓冲器的主要功能是减轻开关和行驶时车门对门框的接触。A . 正确B . 错误
[单选题]在机械制图中，外螺纹牙顶所在的轮廓线画成（）实线。A .细B .粗C .点D .划