• 各类火灾的扑救题库

飞机火灾的特点有()。

[多选题] 飞机火灾的特点有()。A .燃烧猛烈,易发生爆炸B .疏散困难,伤亡严重C .火灾地点不确定、扑救难度大D .飞机着火成灾速度快

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  • 地铁火灾易造成人员伤亡的主要原因是()。

    [多选题] 地铁火灾易造成人员伤亡的主要原因是()。A .人员密集B .出入口少C .疏散距离长D .车辆紧急制动E .通风、照明条件差

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  • 当地铁车站发生火灾时,应启动站内风机送风。()

    [判断题] 当地铁车站发生火灾时,应启动站内风机送风。()A . 正确B . 错误

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  • 扑救飞机火灾“疏散困难,伤亡严重”主要体现在()。

    [多选题] 扑救飞机火灾“疏散困难,伤亡严重”主要体现在()。A .机舱内人员密度大B .飞机起火后舱门易变形不易开启C .通道狭窄、舱门少D .装饰材料燃烧产生大量有毒气体造成中毒或窒息

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  • 炼油厂的火灾特点是()。

    [多选题] 炼油厂的火灾特点是()。A .爆炸引起火灾,火灾引起爆炸,爆炸与燃烧交替进行B .燃烧速度快C .易形成立体燃烧D .复燃复爆E .火灾扑救困难,易造成人员伤亡

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  • 在火灾情况下,疏散仓库内的危险化学品时,对已疏散至安全位置的危险品,要加以看管并

    [单选题]在火灾情况下,疏散仓库内的危险化学品时,对已疏散至安全位置的危险品,要加以看管并()。A .分类存放B .标识存放C .冷却保护D .通风保护

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  • 地铁火灾扑救初期,通过外部观察和询问知情人的主要方面有()。

    [多选题] 地铁火灾扑救初期,通过外部观察和询问知情人的主要方面有()。A .火势发展及出入口、通风口的烟雾情况B .了解起火形式及地点,列车是否停靠在站台上C .起火部位与最近的出入口的位置和单位自救情况D .整个线路列车运行情况,有无撞车的可能

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  • 扑救钢结构建筑火灾的灭火措施有()。

    [多选题] 扑救钢结构建筑火灾的灭火措施有()。A .向建筑顶部射水冷却降温,防止钢构件受热变形B .彩钢板屋面的钢结构建筑火灾,首先要进行排烟、排热C .采取必要的保护措施,深入内部救助被困人员D .强攻近战,内外合击,控制重点部位火势,迅速消灭火灾E .清除燃烧物上面的障碍物,彻底消灭火势,以防复燃

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  • 深入船舶舱内侦察和实施内攻时,组织要严密,人员要精练,要规定进、出入时间和联络信

    [判断题] 深入船舶舱内侦察和实施内攻时,组织要严密,人员要精练,要规定进、出入时间和联络信号。()A . 正确B . 错误

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  • 船舶类型多,结构各异,舱室和机器设备的分布也不同,火灾条件下,作战人员很难摸清其

    [判断题] 船舶类型多,结构各异,舱室和机器设备的分布也不同,火灾条件下,作战人员很难摸清其情况,影响战斗行动。()A . 正确B . 错误

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  • 在扑救钢结构大跨度空间内火灾时,水枪阵地可设置在空间内。()

    [判断题] 在扑救钢结构大跨度空间内火灾时,水枪阵地可设置在空间内。()A . 正确B . 错误

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  • 扑救飞机火灾时,破拆的部位最合适的位置是在舱内座位水平线以上,行李箱以下的窗口之

    [判断题] 扑救飞机火灾时,破拆的部位最合适的位置是在舱内座位水平线以上,行李箱以下的窗口之间,或者在机舱顶部的中心线两侧。()A . 正确B . 错误

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  • 钢结构建筑的基本特点是()。

    [多选题] 钢结构建筑的基本特点是()。A .钢质承重构件数量多B .跨度空间大、承重能力强C .钢构件涂有防火保护层D .多数钢结构建筑物内存有大量的可燃物E .部分钢结构建筑设置有吊顶

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  • 扑救飞机火灾时,对机身以下地面燃油流淌火要先行扑灭,对疏散出入口火势要重点打击。

    [判断题] 扑救飞机火灾时,对机身以下地面燃油流淌火要先行扑灭,对疏散出入口火势要重点打击。()A . 正确B . 错误

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  • 在扑救客船(船楼)火灾时,应在侧上风方向布置水枪阵地堵截火势发展。()

    [判断题] 在扑救客船(船楼)火灾时,应在侧上风方向布置水枪阵地堵截火势发展。()A . 正确B . 错误

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  • 隧道的突出特点是纵深距离长,视线开阔。()

    [判断题] 隧道的突出特点是纵深距离长,视线开阔。()A . 正确B . 错误

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  • 在钢结构建筑火灾中,导致破拆难度大的原因有()。

    [多选题] 在钢结构建筑火灾中,导致破拆难度大的原因有()。A .现代大型钢结构建筑构件横截面积大B .屋面呈弧形,火灾中人员难以在屋面上停留C .屋面板内充装的保温材料多数具有可燃性D .钢结构倒塌以后,反扣在地面上,钢构件相互连接在一起

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  • 疏散危险化学品时,要有安全的防护装具,并要按规定的程序进行操作。()

    [判断题] 疏散危险化学品时,要有安全的防护装具,并要按规定的程序进行操作。()A . 正确B . 错误

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  • 扑救船舶火灾时,当发现()部位起火,不能深入内部灭火。

    [单选题]扑救船舶火灾时,当发现()部位起火,不能深入内部灭火。A .船舱B .机舱C .货舱D .油舱

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  • 危险化学品仓库内易燃液体的蒸气、可燃气体、可燃粉尘等、在一定条件下都可发生爆炸。

    [判断题] 危险化学品仓库内易燃液体的蒸气、可燃气体、可燃粉尘等、在一定条件下都可发生爆炸。()A . 正确B . 错误

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  • 地铁火灾的特点是()。

    [多选题] 地铁火灾的特点是()。A .突发性强,不易预防B .火势蔓延快,洞室温度高C .进入口少,组织内攻难D .疏散困难,易造成人员伤亡E .情况复杂,灭火行动困难

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  • 隧道火灾的特点是()。

    [多选题] 隧道火灾的特点是()。A .火势蔓延快,控制困难B .通道易堵塞,行动困难C .浓烟高温、扑救困难D .供电中断、疏散困难E .火场温度高,结构易坍塌F .毒气积聚,威胁人命

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  • 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫,窒息灭火。()

    [判断题] 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫,窒息灭火。()A . 正确B . 错误

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  • 扑救隧道火灾的措施有()。

    [多选题] 扑救隧道火灾的措施有()。A .直接灭火法B .转移处置法C .封闭窒息法D .泡沫灌注法E .注水排险法

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  • 扑救船舶火灾要根据燃烧部位及时调整船舶停泊方位,避免风助火势。()

    [判断题] 扑救船舶火灾要根据燃烧部位及时调整船舶停泊方位,避免风助火势。()A . 正确B . 错误

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  • 地铁发生火灾要首先利用车站、列车广播系统,稳定被困人员情绪。()

    [判断题] 地铁发生火灾要首先利用车站、列车广播系统,稳定被困人员情绪。()A . 正确B . 错误

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  • 隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火。()

    [判断题] 隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火。()A . 正确B . 错误

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  • 地铁机械通风分普风和强风两种。()

    [判断题] 地铁机械通风分普风和强风两种。()A . 正确B . 错误

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  • 扑救地铁火灾时,进入内部侦察的主要任务是()。

    [多选题] 扑救地铁火灾时,进入内部侦察的主要任务是()。A .查明与核实被困人员数量、所处位置B .查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向C .确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置D .查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况

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  • 火场上可燃物的燃烧,往往在高速气流的作用下,会大大地增强氧的供给量,加剧可燃物的

    [判断题] 火场上可燃物的燃烧,往往在高速气流的作用下,会大大地增强氧的供给量,加剧可燃物的燃烧速度,助长火势的发展,极易形成大面积火灾。()A . 正确B . 错误

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