国际货物运输与保险题库

[多选题] 中国甲公司与德国乙公司于2011年4月签订了购买一批食品的合同，合同采用CFR术语，由某航运公司的"大洋"轮承运，将该批货物从马塞运往中国青岛，甲公司向中国人民保险公司投保了水渍险。"大洋"轮在运输途中遇小雨，因货舱舱盖不严而使部分货物湿损。请问依2010《国际贸易术语解释通则》及中国《海商法》，下列选项中哪些是正确的？（）A . 承运人应当就货物湿损承担赔偿责任B . 承运人可依《海商法》的规定主张免责C . 甲公司可以从保险公司取得赔偿D . 乙公司对此不承担赔偿责任

[多选题] 一批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是哪几项？（）A . 保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损B . 因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损C . 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损D . 承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责，保险人应承担赔偿责任

[多选题] 中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A . 对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任

[多选题] 一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失，在这种情况下，哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任？（）A . 货物损失是由于运输迟延造成的B . 货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的C . 货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D . 货物损失是由于海上风浪过大，海水打湿货物造成的

[单选题]一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（）A . 船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔B . 碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C . 与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔D . 火灾造成的货物损失应当由海

[多选题] 中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同，价格术语为CFR，投保了平安险，分两只船装运，一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击，甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失，而乙船则与另一艘船相撞，船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失，下列说法正确的有哪些？（）A . 本案应由日本乙公司办理投保B . 保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿C . 保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿D . 保险公司不应对乙船的货物损失赔偿，因为在平安险下，货物因意外事故

[多选题] 某国远洋货轮"亚历山大"号满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知。在此情况下，依《海商法》的有关规定，该保险公司可以选择的处理方法是：（）A . 必须接受委付B . 由保险公司决定是接受委付还是拒绝接受委付C . 先接受委付，然后撤回D . 接受委付，不得撤回

[单选题]在国际海上货物运输中如承运人签发的是指示提单，下列关于该提单的表述中哪项是正确的？（）A . 提单正面载明了收货人的名称B . 提单在转让时不需要背书，只要将提单交给受让人即可C . 提单正面载明"持有人"的字样D . 提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称，而是载明"凭指示"的字样

[多选题] 中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖合同，条件为CFR青岛，买方甲公司投保了一切险，装船完毕后，承运人丙公司签发了清洁提单，甲公司收到货物后，发现货物串味，经鉴定串味是由于丙公司将茶叶与香料混放引起的。依《海商法》及我国《海事诉讼特别程序法》的规定，下列说法正确的是哪几项？（）A . 货物串味的损失应当由丙公司承担责任B . 甲公司可以直接向保险公司索赔C . 保险公司赔偿了甲公司的损失后，就取得了向丙公司索赔的代位求偿权D . 保险公司赔偿了甲公司的损失后，可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿

[多选题] 一批货物从韩国运往中国某港口，由于近港运输，货物早于提单到达目的港，甲公司称自己为收货人，并用副本提单加保函提取了货物。几天后，付款并取得正本提单的乙公司前来提货，但承运人由于已将货物交给了甲公司，无法向乙公司履行交货义务。依相关司法解释，下列哪些选项是正确的？（）A . 乙公司只能要求承运人承担违约责任B . 承运人因无正本提单交付货物承担民事责任的，可以限制其赔偿责任C . 乙公司可以要求承运人承担违约责任或侵权责任D . 乙公司可要求承运人承担侵权责任或合同责任

[多选题] 中国甲公司从乙公司购买的一批进口货物由日本丙公司承运，并签发了清洁提单，甲公司向中国人民保险公司投保了水渍险。在运输途中，货物由于舱盖没有盖好而被雨淋受损。关于此案，下列选项哪些是正确的？（）A . 保险公司可以不赔，因为货物受损的近因是雨淋B . 保险公司应该赔偿，因为是在保险责任期间内发生的货损C . 依《海牙规则》，甲公司应向承运人丙公司提出索赔D . 甲公司应向乙公司提出索赔

[单选题]意大利乙公司向中国甲公司购买大米，双方约定CIF价格条件，经中国商品检验局检验，该批货物达到合同所规定的品质，由中国"星云"轮负责运输。但当货物到达目的港时，发现大米生虫，致使该批货物失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验，结果发现该批大米本身没有问题，是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》，关于本案正确的说法是哪项？（）A . 承运人未尽到管货的责任，应当承担货损责任B . 中国公司应承担货损责任，因为其对货物损失有过失C . 乙公司应当承担

[多选题] 下列有关委付和代位求偿的表述，正确的是哪几项？（）A . 委付适用于推定全损，而代位求偿则既可以适用于货物的全部损失又可以适用于货物的部分损失B . 代位求偿是以保险人向被保险人支付赔偿为前提的C . 被保险人提出委付，可以采用口头通知的方式D . 保险人接到被保险人的委付通知后，可以接受也可以不接受，但是委付一经接受即不得撤回

[多选题] 中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同，并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的"明浩"号运输。运输途中由于"明浩"号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰，导致甲公司的机器受损。关于本案，依《海牙规则》的规定，下列选项中哪些是正确的？（）A . 甲公司应承担因其过失引起碰撞导致机器的损坏B . 甲公司应向保险公司提出索赔C . 甲公司应向德国乙公司提出索赔D . 韩国某航运公司对因碰撞导致的巴拿马籍船舶的损失应负赔偿责任，但对本船承运的机器免责

[多选题] 关于海洋运输货物保险，下列哪些选项是正确的？（）A . 附加险别不可独立承保B . 保险人的责任期间自保险合同订立时开始C . 水渍险的保险范围包括因自然灾害造成的保险标的的部分损失D . 平安险项下赔偿因自然灾害造成的全部损失包括实际全损和推定全损

[多选题] 中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同，采用CFR贸易术语，甲公司按期在装运港装船，但忘记向买方发出装船通知。此时，货物在运输途中因海上风险而损毁，买方来函称未办理货物保险，因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约，下列说法正确的是哪几项？（）A . 甲公司依CFR术语没有安排投保的义务B . 货物的损失应由其向保险公司索赔C . 甲公司可以拒绝乙公司的索赔，因为风险已转移至乙公司D . 甲公司应对货损负责，因其没有及时向买方发出装船通知，导致乙

[多选题] 下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定？（）A . 承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责B . 承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费的2.5倍C . 承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准D . 诉讼时效为两年

[多选题] 中国某航运公司承运一批从中国出口至加拿大的工艺制品，货物运抵目的港后，发现有部分发生碎损。该批货物受损的原因可能有以下几种，依《海牙规则》，其中应由承运人承担责任的情况是哪几项？（）A . 货物碎损是因为承运人野蛮装载，未尽适当和谨慎的管货义务B . 货物碎损是因为船员驾驶船舶不当，与其他船舶相撞致使货物受损C . 货物碎损是因为船舶不适航，虽采取了适当的保护措施仍受损D . 货物碎损是因为该批货物本身质量问题所致

[单选题]在国际货物运输中，常会涉及各种运输单证，依相关法律，下列涉及各类运输单证的选项哪项是不正确的？（）A . 用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明B . 海运单及航空运单均具有流通的作用C . 多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据D . 当托运人要求承运人代办保险时，航空运单则可以用来作为保险证书

[单选题]中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司"天然"号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）A . 运输中因茶叶串味等外来原因造成货损B . 运输中因"天然"号过失与另一轮船相撞造成货损C . 战争风险造成的损失D . 提货不着造成的损失

[单选题]甲国A公司与乙国B公司签订了购买1000包食品的合同，由B公司负责安排运输。B公司与承运人C签订了运输合同（运输合同受《海牙规则》调整）。船舶抵达目的港卸货后，A公司发现这1000包食品中，有500包食品受潮变坏，其余500包符合合同要求。经查在承运人的货轮航行过程中，某船员在雨天为查看货物状况进入货舱，但是却忘记将舱口的毡布重新盖上，结果雨水进入舱内，300包食品受损。另外200包的受潮原因是，航行中由于遭遇恶劣天气，船甲板积满水，船员为排水而用铁棒疏通排水管道，但不慎将排水管道冲破，水顺着破

[单选题]中国收货人甲公司从国外购货，取得的提单上载明"凭指示"的字样，承运人为中国乙公司。当甲公司凭正本提单到港口提货时，被乙公司告知货物已不在其手中。后甲公司在中国法院对乙公司提起索赔诉讼。乙公司在下列哪种情形下不可免除交货责任？（）A . 在甲公司提货前，货物已被同样持有正本提单的某公司提走B . 乙公司按照提单托运人的要求返还了货物C . 法院依法裁定拍卖承运人留置的货物D . 货物超过法定期限无人向某国海关申报，被海关提取并变卖

[单选题]中国甲公司向荷兰乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。依2010年《国际贸易术语解释通则》，关于这批货物损失，下列哪项是正确的？（）A . 甲公司应承担损失B . 乙公司应承担损失C . 承运人应对海浪过大造成的损失承担责任D . 保险公司要承担赔偿责任

[单选题]甲公司的一批货物由乙航运公司承运从日本运至大连港，丙公司持正本提单提货时，发现货物已由丁公司以副本提单加保函从乙航运公司提走，丙公司与丁公司就货款支付达成协议，但并没有得到赔付，于是，丙公司诉诸法院，要求乙航运公司承担民事赔偿责任。依我国相关司法解释，下列哪项是正确的？（）A . 丙公司与丁公司就货款支付达成协议，则不能再要求乙航运公司承担民事赔偿责任B . 乙航运公司因无正本提单交货造成正本提单持有人损失的应依货物成本赔偿C . 正本提单持有人可要求乙航运公司与丁公司承担连带赔偿责任D . 无

[单选题]甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口茶叶合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批茶叶已串味以致无法销售。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？（）A .A公司应向B公司提出索赔，因为其提供的货物与合同不符B .A公司应向C公司提出索赔，因为其没有尽到保管

[单选题]一批货物由甲公司运往中国天津港，运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物，其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定，下列哪些选项是正确的？（）A . 甲公司应对雷击造成的货损承担赔偿责任，因损失在其责任期间发生B . 甲公司可限制因无正本提单交货的赔偿责任C . 丙公司不能要求甲公司和乙公司承担连带赔偿责任D . 甲公司应以价值加运费和保险费赔偿因无正本提单交货造成的损失

[单选题]海运单是随着集装箱运输的发展，特别是航程较短运输的发展产生出来的一种运输单证。关于海运单，下列哪一选项是正确的？（）A . 海运单不具有证明海上运输合同存在的作用B . 第三方以非法的方式取得海运单时无权提取货物C . 海运单具有物权凭证的特征，收货人凭海运单提取货物D . 海运单是一种可流通的书面运输单证