[单选题]L≥50m船舶的桅灯最小能见距离为：（）A . 5海里B . 3海里C . 6海里D . 1海里
[单选题]L≥50m船舶的尾灯、环照灯最小能见距离为：（）A . 5海里B . 3海里C . 2海里D . 1海里
[单选题]闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪多少次的闪光号灯：（）A . 120或以上B . 110或以上C . 100或以上D . 30或以上
[单选题]12m≤L＜20m船舶的舷灯最小能见距离为：（）A . 5海里B . 3海里C . 2海里D . 1海里
[单选题]在航不对水移动的帆船，夜间应显示：（）A . 垂直红、绿两盏环照灯，关闭舷灯与尾灯；B . 垂直红、绿两盏环照灯，关闭桅灯、舷灯与尾灯；C . 垂直两盏环照红灯；D . 舷灯与尾灯。
[单选题]12≤L＜20m船舶，下列号灯中哪个能见距离是不对的：（）A . 桅灯5海里B . 舷灯2海里C . 尾灯2海里D . 拖带灯2海里
[单选题]在海上，看到来船号灯中，有一组号灯为上红下绿号灯，则来船为：（）A . 在航帆船B . 机帆并用船C . 非拖网渔船D . 引航船
[单选题]本船真航向040°，在前方发现一盏绿灯消失，其真方位为350°，试判断该船的航向：（）A . 57.5°或170°B . 282.5°或170°C . 57.5°或220°D . 282.5°或220°
[单选题]长度小于（）米的帆船在航时，舷灯和尾灯可合并为一盏合色灯。A . 7B . 12C . 20D . 25
[单选题]在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船可能为：（）A . 在航帆船B . 在航中的机帆并用船C . 搁浅船D . L＞7米的机动船
[单选题]作为操纵号灯的最小能见距离为：（）A . 5海里B . 6海里C . 3海里D . 2海里
[单选题]拖带灯是指具有：（）A . 与环照灯相同特性的白灯B . 与环照灯相同特性的黄灯C . 与尾灯相同特性的白灯D . 与尾灯相同特性的黄灯
[单选题]12≤L＜20m船舶的桅灯最小能见距离为：（）A . 5海里B . 3海里C . 2海里D . 1海里
[单选题]船长大于等于50米的在航机动船应显示：（）A . 舷灯，尾灯，一盏桅灯B . 前后桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭桅灯C . 舷灯，尾灯，前、后桅灯D . 前、后桅灯，舷灯，尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯
[单选题]号灯和号型可用来表示：（）Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅱ、Ⅲ、ⅣC . Ⅰ、ⅣD . Ⅳ
[单选题]应显示号灯的时间是：（）Ⅰ、能见度不良的白天Ⅱ、从日没到日出Ⅲ、其它认为有必要的情况下A . ⅡB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ
[单选题]应同时显示号灯，号型的时机是：（）Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单选题]白天在能见度不良水域航行时：（）Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型A . Ⅰ、ⅢB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅣD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]有关号灯和号型的作用说法正确的是：（）Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向A . Ⅰ、Ⅱ、ⅢB . Ⅱ、ⅢC . ⅡD . Ⅰ、Ⅱ
[单选题]有关号灯和号型的规定，在（）均应遵守.A . 能见度不良B . 任何能见度C . 各种天气条件下D . 能见度良好
[单选题]号灯和号型不能用来表示：（）Ⅰ、船舶的实际吃水大小Ⅱ、船舶的实际航向、航速Ⅲ、船舶正在进行的作业A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]白天能见度不良时，船舶应：（）A . 只显示规定的号型B . 显示规定的号灯或号型C . 显示规定的号型，也可显示规定的号灯D . 显示规定的号灯和号型
[单选题]号灯和号型可用来表示：（）Ⅰ、船舶的大小Ⅱ、船舶的种类Ⅲ、船舶的动态Ⅳ、船舶的工作性质A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ
[单选题]在显示号灯时间内，不应显示的灯光，是指：（）Ⅰ、会被认为是本规则订明的灯光Ⅱ、会削弱号灯能见距或显著特性的灯光Ⅲ、会妨碍正规了望的灯光A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ