[单选题]（）用于制造承受高载荷、耐磨损和有一定冲击的零件，如小型曲轴、连杆、轮轴及齿轮等。A .KTZ700-02B .HT300C .KTH300-06D .KTB450-07
[单选题]对球墨铸铁件进行下列（）热处理可得到铁素体基球铁。A .低温正火B .高温正火C .高温退火D .等温退火
[单选题]球墨铸铁QT450-10的基体是（）A .铁素体B .铁素体+珠光体C .珠光体D .珠光体+渗碳体
[单选题]如有一个较大尺寸、承受较高载荷的曲轴，宜选用（）材料。A .45B .20CrC .35CrMoD .40
[单选题]为了保证弹簧钢具有高的强度，合金弹簧钢的含碳量在（）之间。A .0.60%～0.90%B .0.45%～0.70%C .0.45%～0.90%D .0.60%～1.20%
[单选题]相同基体的可锻铸铁与灰口铸铁相比，机械性能指标高的是（）A .强度和硬度B .刚度和塑性C .塑性和韧性D .强度和韧性
[单选题]桥梁等钢结构应用的材料是（）。A .优质碳素结构钢B .普通低合金钢C .合金调质钢D .高合金钢
[单选题]铸铁是含碳量大于（），并含有硅、锰、硫、磷等杂质的铁碳合金。A .1.35%B .2.11%C .2.5%D .4.3%
[单选题]灰口铸铁具有良好的铸造性、消振性、耐磨性等，主要是由于组织中存在（）A .铁素体B .珠光体C .石墨D .渗碳体
[单选题]高磷耐磨铸铁是在（）（如HT250、HT300）中加入0.3%～0.6%的磷制成的特殊性能铸铁。A .珠光体灰口铸铁B .铁素体灰口铸铁C .珠光体＋铁素体灰口铸铁D .可锻铸铁
[单选题]大型桥梁和船舶的钢结构宜选用（）材料。A .16MnB .20GrC .Q235D .45
[单选题]碳主要以片状石墨形式析出的铸铁称为（）A .白口铸铁B .灰铸铁C .可锻铸铁D .球墨铸铁
[单选题]CrNiMo钢中Cr、Ni元素的主要作用是（）A .提高强度B .强化铁素体提高淬透性C .细化晶粒D .提高硬度
[单选题]Cr是一种常用的低淬透性的合金调质钢，油淬最大临界直径为（）A .30～40mmB .40～60mmC .60～100mmD .100～150mm
[单选题]可锻铸铁是在钢的基体上分布的石墨是（）A .粗片状B .细片状C .团絮状D .球粒状
[单选题]（）适用于承受较小冲击载荷的小尺寸零件，如活塞销、凸轮、齿轮等。A .20CrB .20CrMnTiC .18Cr2Ni4WAD .20
[单选题]对球墨铸铁进行高温正火的目的是为了得到下列（）组织。A .F+GB .F+P+GC .P+GD .Ld+G
[单选题]（）用于尺寸小、载荷低、主要承受磨损的零件，如活塞销、小轴等。A .20CrB .20CrMnTiC .18Cr2Ni4WAD .20
[单选题]普通灰口铸铁组织中，不应有（）出现。A .一次渗碳体B .二次渗碳体C .三次渗碳体D .一次渗碳体和二次渗碳体
[单选题]如有一个较大尺寸、承受较高冲击载荷的高速齿轮，宜选用（）材料。A .16MnB .20CrC .20CrMnTiD .40Cr
[单选题]（）具有优良的综合机械性能，是国内外制造曲轴、中间轴、汽轮机转子轴和舵轴常用的重要材料。A .40CrB .35CrMoC .40CrNiMoD .20Cr
[单选题]可以广泛用于航空发动机零件和化工设备、船舶航海仪器中的无磁零件等的材料是（）A .1Cr17B .0Cr13C .1Cr18Ni9TiD .4Cr13
[单选题]合金弹簧钢中加入Si、Mn、Cr、V、W等合金元素，其中加入Si、Mn的主要作用是（）A .细化晶粒B .防止第二类回火脆性C .提高淬透性和强化铁素体D .提高强度
[单选题]调质钢的最终热处理是（）。A .淬火＋低温回火B .淬火＋中温回火C .淬火＋低温回火或淬火＋高温回火D .淬火＋高温回火
[单选题]球墨铸铁牌号中的数字表示（）A .强度极限和屈服极限B .屈服极限和强度极限C .强度极限和韧性D .强度极限和塑性
[单选题]KTH300-06中300和06分别表示（）A .最低抗拉强度和最低延伸率B .最低屈服强度和最低延伸率C .最低抗拉强度和最低断面收缩率D .最低屈服强度和最低断面收缩率
[单选题]灰口铸铁的含碳量一般为（）A .＜2.11%B .＞2.11%C .2.5%～4.0%D .3.5%～5.5%
[单选题]（）用于尺寸大、载荷高的重要耐磨零件。A .20CrB .20CrMnTiC .18Cr2Ni4WAD .20
[单选题]白心可锻铸铁的基体为（）A .铁素体B .铁素体+珠光体+渗碳体C .珠光体D .珠光体+渗碳体
[单选题]耐热铸铁大多为（）基体的球墨铸铁。A .单相珠光体B .单相铁素体C .珠光体＋铁素体D .可锻铸铁