[单选题]开车时再沸器凝液不回收的主要原因是（）。A .温度太低B .有空气夹带C .凝液含有蒸汽D .流量不稳定对系统有影响
[单选题]碳酸盐再生塔釜温低液位降低，可以通过（）调节。A .提高碳酸盐循环量B .提高再沸器蒸汽量C .加大直接蒸汽量D .提高塔顶冷凝器出口温度
[单选题]环氧乙烷回流泵启动时回流罐液位必须大于（）。A .30％B .50％C .60％D .70％
[单选题]精制塔操作回流比小于设计回流比时，产品质量会（）。A .差B .好C .没有影响D .不合格
[单选题]环氧乙烷精制塔设计进料温度是（）℃。A .80B .85C .90D .96
[单选题]环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，贫循环水中的乙二醇主要是通过（）处理。A .水处理系统B .加蒸汽蒸发C .加水稀释排放D .装桶
[单选题]精制塔操作回流比大于设计回流比时，产品质量会（）。A .差B .提高C .没有影响D .不合格
[单选题]环氧乙烷精制塔加入脱盐水可脱除EO产品中（）。A .酸B .甲醛C .乙醛D .水
[单选题]维持环氧乙烷精制塔去乙二醇系统的排放量在设计范围，防止（）积累。A .甲醛B .EOC .水D .醇
[单选题]环氧乙烷解吸塔解吸所需的热源来自（）。A .贫吸收液B .直接蒸汽C .间接蒸汽D .直接蒸汽和间接蒸汽
[单选题]环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是（）。A .计算槽车内环氧乙烷重量B .防止氧气进入槽车内C .为防止装车时环氧乙烷气化D .为了做气密试验
[单选题]环氧乙烷精制塔进料换热器壳层经过的物料是（）。A .水B .蒸汽C .精制塔塔釜物料D .环氧乙烷水溶液
[单选题]打开接触塔塔釜到再生塔再沸器管线的手阀是为了（）。A .防止再沸器中碳酸盐结晶B .防止接触塔满塔C .促进碳酸盐再生D .脱除系统中的乙二醇
[单选题]环氧乙烷精制塔压力通常控制在（）Mpa。A .0.1B .0.15C .0.25D .0.3
[单选题]（）有利于环氧乙烷的解吸。A .减压降温B .加压降温C .减压升温D .加压升温
[单选题]二氧化碳脱除系统负荷调整主要是调整（）。A .去系统的循环气量B .出系统的循环气量C .碳酸盐的总浓度D .再生塔的洗涤水流量
[单选题]环氧乙烷精制塔安全阀前后二股氮气的状态是（）。A .吹扫安全阀氮气开，稀释用氮气关B .吹扫安全阀氮气关，稀释用氮气开C .吹扫安全阀氮气关，稀释用氮气关D .吹扫安全阀氮气开，稀释用氮气开
[单选题]环氧乙烷分析取样的器具是（）。A .玻璃瓶B .球袋C .不锈钢瓶D .铁桶
[单选题]精制塔回流比无穷大时，产品产量、产品质量会（）。A .增加、提高B .增加、降低C .无产品产出D .降低、降低
[单选题]（）不是再生塔直接蒸汽来源。A .低低压蒸汽B .低压蒸汽C .中压蒸汽D .低压凝液罐的闪蒸蒸汽
[单选题]环氧乙烷精制塔开车时，（）后产品产出。A .当塔顶温度开始下降B .产品采出分析合格C .塔压力平稳D .塔温度分布均匀
[单选题]环氧乙烷精制塔塔釜温度（），会使产品中的水和醛含量超标，且可能会引发环氧乙烷精制塔联锁停车。A .太高B .太低C .不变D .以上答案都不对
[单选题]再沸器开车时升温速度（）。A .≤10℃/hB .≤25℃/hC .≤50℃/hD .没有要求
[单选题]环氧乙烷解吸塔压力高的影响是（）A .利于塔内的EO解吸出来B .利于直接加热蒸汽的加入C .利于间接加热蒸汽的加入D .不利于直接加热蒸汽的加入
[单选题]碳酸盐再生塔加脱盐水管线在（）位置。A .塔顶B .塔中间C .塔釜D .塔釜去碳酸盐溶液闪蒸罐管线上
[单选题]开车时，环氧乙烷精制塔回流泵若温度过高则（）启动。A .可用工业水冷却泵体B .可以直接C .旁路温度联锁D .以上答案都不对
[单选题]为了防止接触塔的碳酸盐溶液倒入循环气管线，所以在接触塔入口加了（），当液体倒流时出现一个液位差。A .一段蛇型管B .一段U型管C .一段盘管D .一段之型管
[单选题]环氧乙烷精制塔塔顶有（）个安全阀。A .1B .2C .3D .4
[单选题]环氧乙烷精制塔进料流量增加时，塔釜再沸器加入蒸汽量（）。A .增加B .减少C .不变D .变为原来的2倍
[单选题]精馏塔釜液的气相回流是（）。A .釜液泵循环回塔内的物料B .塔板上流下的物料C .釜液沸腾后上升的汽量D .塔釜加入的蒸汽量