[问答题] 简述交通系统管理策略。
[单选题]区间速度调查方法包括试验车观测法、车辆牌号对照法()。A . OD调查法B . 人工测速法C . 驶入驶出测量法D . 摄影法
[单选题]某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s,黄灯时间为3s,总损失时间为2s,则有效绿灯时间为()。A . 82B . 83C . 81D . 79
[问答题] 影响通行能力的修正系数主要有哪些?
[单选题]影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和()。A . 车辆状况B . 驾驶员C . 乘客D . 其他条件
[单选题]()是最早开始ITS研究的国家。A . 德国B . 日本C . 英国D . 美国
[单选题]关于绿灯时间,正确的是()A . 实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B . 有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C . 绿灯时间可全部用在通车上D . 有效绿灯时间就是绿灯的显示时间
[单选题]评价交织区运行质量的因素有密度、流速和()。A . 交通量B . 服务方式C . 服务水平D . 服务流率
[填空题] 交通工程学是一门兼有自然科学与()双重属性的综合性学科。
[填空题] 我国城市道路中,主要将车辆类型分为小客车、普通汽车、()等三类。
[单选题]延误是反映交通流()的指标参数,进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小。A . 运力结构B . 运行效率C . 运营管理D . 密度
[填空题] 由于无控制交叉口没有明确的停车线,当车辆到达交叉口时,驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的()。
[单选题]道路服务性能的好坏体现在量、质和( )。A . 驾驶员B . 车C . 密度D . 形
[单选题]某路段长度为55m,测得该路段的行程时间为29.5秒,停车延误时间为18.1秒,则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为()A . V1=6.71公里/小时,V2=13.71公里/小时B . V1=14.37公里/小时,V2=6.71公里/小时C . V1=17.37公里/小时,V2=6.71公里/小时D . V1=6.71公里/小时,V2=17.37公里/小时
[问答题] 简述交通密度调查方法。
[填空题] 交通工程学科的特点可以概述为,(),(),(),(),()和()。
[单选题]车道占有率包括()占有率两种。A . 面积和体积B . 时间和长度C . 单向和双向D . 空间和时间
[单选题]确定汽车爬坡能力时的路面条件为()。A . 良好的B . 一般的C . 正常的D . 实际的
[问答题] 简答道路线性设计原理。
[填空题] 绿信比是指()和()的比值。
[填空题] 单点交叉口控制中的固定周期信号控制的三参数为();绿灯时间;()。
[问答题] 交通事故的预防方法有哪些?
[单选题]根据格林希尔兹(Greeenshields)模型及其基本关系式,交通流的流量―密度关系用图形表示是一条()A . 直线B . 抛物线C . 双曲线D . 单曲线