• 空气动力学题库

以下关于涡的说法错误的是()

[单选题]以下关于涡的说法错误的是()A . 沿着涡线或者涡管涡强不变B . 一根涡管再留体重不可能中断C . 在理想流体中,涡的强度不随时间改变D . 再考虑机翼的实际问题中,必须考虑涡强随时间改变的情况

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  • 飞机正常平飞转弯时,向心力的作用是()

    [单选题]飞机正常平飞转弯时,向心力的作用是()A . 改变飞行速度的大小B . 改变飞行速度的方向C . 使飞机机头对准来流D . 防止飞机掉高度

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  • 链传动的润滑方式不包括下列哪一种?()

    [单选题]链传动的润滑方式不包括下列哪一种?()A . 滴油润滑B . 压力润滑C . 油池润滑D . 飞溅润滑

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  • 燃气涡轮发动机中压气机的轴向载荷由哪种轴承来承担()

    [单选题]燃气涡轮发动机中压气机的轴向载荷由哪种轴承来承担()A . 推力轴承B . 向心轴承C . 向心推力轴承D . 以上所有轴承

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  • 以下关于边界层的说法正确的是()

    [单选题]以下关于边界层的说法正确的是()A . 边界层是指壁面附近流速很大的薄层。B . 在分离区,壁面附近的流体会产生回流,形成漩涡。C . 边界层发生分离的充分条件是存在逆压梯度。D . 边界层分离的分离点是指压强最小的点。

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  • 如果飞机具有动稳定性则它一定具有()

    [单选题]如果飞机具有动稳定性则它一定具有()A . 静稳定性B . 静不稳定性C . 中立稳定性D . 不具有稳定性

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  • 重型机械的缓冲装置通常用的是那种弹簧()

    [单选题]重型机械的缓冲装置通常用的是那种弹簧()A . 碟形弹簧B . 环形弹簧C . 盘黄D . 板簧

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  • 流体的连续方程()

    [单选题]流体的连续方程()A . 只适用于理想流体B . 适用于可压和不可压的稳定管流C . 只适用于不可压的稳定管流D . 只适用于可压的稳定管流

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  • 飞机的最大平飞速度()

    [单选题]飞机的最大平飞速度()A . 取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)B . 与飞行高度无关C . 在低空飞行时受发动机可用推力的限制D . 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制

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  • 下列关于点涡说法正确的是()

    [多选题] 下列关于点涡说法正确的是()A . 点涡中沿不同包围点涡的闭合曲线计算环量,其结果不同。B . 点涡中沿着不包围点涡中心的闭合曲线计算环量,其结果均为0C . 点涡涡核中心的压强实际上为无穷大。D . 点涡是有势流场。

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  • 某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时,飞机的重量越大()

    [单选题]某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时,飞机的重量越大()A . 平飞所需速度越大B . 平飞所需速度越小C . 平飞所需速度不变D . 平飞所需速度是增大还是减小不确定

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  • 下列不属于带传动的优点是()

    [单选题]下列不属于带传动的优点是()A . 平均传动比保持准确B . 中心距可加大C . 传动平稳性好D . 高温环境中工作

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  • 下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()

    [单选题]下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()A . 齿面磨损B . 塑性变形C . 轮齿折断D . 齿面胶合

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  • 当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()

    [单选题]当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()A . 增大迎角以提高升力B . 减小迎角以减小阻力C . 保持迎角不变以防止失速D . 使迎角为负以获得较好的滑翔性能

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  • 常用的弹簧材料不包括()

    [单选题]常用的弹簧材料不包括()A . 优质碳素钢B . 合金钢C . 有色金属D . 较轻的铝

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  • 空气动力学中所用的载荷因数ny等于()

    [单选题]空气动力学中所用的载荷因数ny等于()A . 升力比重力B . 升力比阻力C . 升力比推力D . 推力比阻力

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  • 下面关于流体性质的说明中,哪项不正确()

    [单选题]下面关于流体性质的说明中,哪项不正确()A . 流体具有易流性B . 流体具有可压缩性和弹性C . 流体具有粘性D . 流体具有不稳定性

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  • 下列关于粘性的说法正确的是()

    [多选题] 下列关于粘性的说法正确的是()A . 由于实际流体都存在粘性,所以实际流体中存在剪切力。B . 液体的动力粘性系数随温度的升高而减小,气体的动力粘性系数随温度的升高而增大。C . 压强越大,粘性系数越大。D . 粘性的存在是产生阻力的重要原因。

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  • 在其它条件不变的情况下,飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是()

    [单选题]在其它条件不变的情况下,飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是()A . 平飞所需速度与巡航高度无关B . 巡航高度越高,平飞所需速度越大C . 巡航高度越高,平飞所需速度越小D . 随着巡航高度的增加,平飞所需速度先是增加然后减小

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  • 触应力越大,越容易产生()

    [单选题]触应力越大,越容易产生()A . 轮齿折断B . 齿面磨损C . 齿面点蚀D . 齿面胶合

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  • 为提高链传动的工作能力及严长寿命,对链传动应进行润滑。润滑方法有()

    [单选题]为提高链传动的工作能力及严长寿命,对链传动应进行润滑。润滑方法有()A . 人工定期润滑滴油润滑B . 滴油润滑油池润滑C . 油池润滑压力润滑D . 以上都是

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  • 不属于平行轴承齿轮传动的是()

    [单选题]不属于平行轴承齿轮传动的是()A . 直齿轮传动B . 齿轮条传动C . 直齿锥齿轮传动D . 内齿轮传动

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  • 增出影响空气粘性力的主要因素()

    [多选题] 增出影响空气粘性力的主要因素()A . 空气清洁度B . 速度梯度C . 空气温度D . 相对湿度

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  • 在一般条件下滚动轴承的效率为()

    [单选题]在一般条件下滚动轴承的效率为()A . 100%B . 97%—99%C . 98%—99%D . 96%—97%

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  • 主要用于承受径向载荷的滚动轴承是()

    [单选题]主要用于承受径向载荷的滚动轴承是()A . 固定轴承B . 移动轴承C . 向心轴承

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  • 飞行中飞机承受的气动升力等于()

    [单选题]飞行中飞机承受的气动升力等于()A . 载荷因数ny乘以飞机重力B . 载荷因数ny减l再乘以飞机重力C . 载荷因数ny加l再乘以飞机重力D . 飞机重力除以载荷因数ny

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  • 下面关于流线、脉线、迹线等说法中,正确的是()

    [多选题] 下面关于流线、脉线、迹线等说法中,正确的是()A .在定常流动中,流体质点的迹线与流线重合 B .在非定常流动中,流体质点的迹线与流线一定不重合 C .在定常流动中,流线是流体不可跨越的曲线 D .在所有点处,流线不能相交、分叉、汇交、转折,流线只能是一条光滑的曲线

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  • 从地球表面到外层空间。上气层依次是()

    [单选题]从地球表面到外层空间。上气层依次是()A . 对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层B . 对流层,平流层、电离层、中间层和散逸层C . 对流层、中间层、平流层、电离层和散落层D . 对流层、平流层、中间层、散逸层和电离层

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  • 下列关于流函数的表述错误的是()

    [单选题]下列关于流函数的表述错误的是()A . Ψ=C的曲线就是流线,不同流函数的C的差值代表流量B . 两条流线间的流量不变,所以流线不可能相交C . 平面不可压的流体都存在流函数D . 流函数在某方向上的偏导数为该方向顺时针旋转90度的速度方向

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  • 与其他传动相比,链传动具有的特点是()

    [单选题]与其他传动相比,链传动具有的特点是()A . 噪音小B . 寿命较大C . 传动性能平稳D . 能在条件恶劣环境中工作

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