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锚机中带式制动器(刹车)的作用是:()①、刹住链轮;②、控制松链速度;③、固定锚

[单选题]锚机中带式制动器(刹车)的作用是:()①、刹住链轮;②、控制松链速度;③、固定锚链A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 若用连接卸扣来连接各节锚链,则与其配套使用的链环还有:()①、加大链环;②、转环

    [单选题]若用连接卸扣来连接各节锚链,则与其配套使用的链环还有:()①、加大链环;②、转环;③、无档链环A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 远洋船上不再使用的锚是:()

    [单选题]远洋船上不再使用的锚是:()A . 有杆锚B . 无杆锚C . 大抓力锚D . AC~14型锚

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  • 螺旋式弃链器的特点是:()①、结构较复杂;②、使用安全可靠;③、一般装设于锚链舱

    [单选题]螺旋式弃链器的特点是:()①、结构较复杂;②、使用安全可靠;③、一般装设于锚链舱舱壁上A . ①、②B . ①、③C . ②、③D . ①、②、③

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  • 下列有关锚链的链接中,描述不正确的是:()

    [单选题]下列有关锚链的链接中,描述不正确的是:()A . 锚卸扣的弧形应朝向锚机B . 锚端及末端链节所属转环的环栓均应朝向锚链中央C . 连接卸扣的弧形应朝向锚的方向D . 连接链环应采用普通无档链环

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  • 霍尔锚的抓力系数一般取:()

    [单选题]霍尔锚的抓力系数一般取:()A . 2~4B . 3~5C . 4~6D . 3~4

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  • 霍尔锚的突出优点是:()①、抓力大;②、使用方便;③、便于收藏;④、不易走锚;⑤

    [单选题]霍尔锚的突出优点是:()①、抓力大;②、使用方便;③、便于收藏;④、不易走锚;⑤、结构简单A . ①、②、③、④B . ②、③、④、⑤C . ②、③、⑤D . ①、③、⑤

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  • 特种锚的用途是指用作:()①、浮筒,灯船用锚;②、浮标用锚;③、疏浚船和挖泥船用

    [单选题]特种锚的用途是指用作:()①、浮筒,灯船用锚;②、浮标用锚;③、疏浚船和挖泥船用锚A . ①、②、③B . ①、②C . ①、③D . ①、③

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  • 锚链筒上口处设置盖板的目的是:()①、防止或减少海水从锚链筒涌上甲板;②、保证人

    [单选题]锚链筒上口处设置盖板的目的是:()①、防止或减少海水从锚链筒涌上甲板;②、保证人员安全;③、增加锚链筒口的强度A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

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  • 锚链按制造方法分有:()①、铸钢锚链;②、电焊锚链;③、气焊锚链;④、锻造锚链

    [单选题]锚链按制造方法分有:()①、铸钢锚链;②、电焊锚链;③、气焊锚链;④、锻造锚链A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、②、④D . ①、②、③、④

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  • 衡量锚链强度的标准链环是:()

    [单选题]衡量锚链强度的标准链环是:()A . 加大链环B . 连接卸扣C . 链端链环D . 普通链环

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  • 锚端链节中的末端卸扣和锚卸扣的圆弧部分朝向锚机,其作用是:()①、增加链节连接强

    [单选题]锚端链节中的末端卸扣和锚卸扣的圆弧部分朝向锚机,其作用是:()①、增加链节连接强度;②、减少起锚时的磨损;③、防止卡在锚链筒的唇缘处;④、便于拆解和保养A . ①、④B . ②、③C . ①、③、④D . ②、③、⑤

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  • 目前,采用()技术生产的锚链质量超过其他种类的锚链。

    [单选题]目前,采用()技术生产的锚链质量超过其他种类的锚链。A . 气焊B . CO2保护焊C . 碳弧焊D . 塞焊

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  • 商船已基本不用的锚链是:()

    [单选题]商船已基本不用的锚链是:()A . 锻造锚链B . 铸钢锚链C . 电焊锚链D . 气焊锚链

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  • 对新安装的锚机要进行()①空转试验;②码头边抛起试验;③海上抛起试验。

    [单选题]对新安装的锚机要进行()①空转试验;②码头边抛起试验;③海上抛起试验。A . ①②对B . ②③对C . ①③对D . ①②③全对

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  • 起锚时,如有下列()特征可以判定锚离底。①锚链突然向船边游荡几下;②锚机负荷突然

    [单选题]起锚时,如有下列()特征可以判定锚离底。①锚链突然向船边游荡几下;②锚机负荷突然降低;③锚机负荷突然增加;④锚链标志露出水面;⑤锚链在水面抖动。A . ①②B . ①③④C . ③④⑤D . ①②④⑤

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  • 锚与锚链的配备是根据()。①夏季载重线下的型排水量;②船舶的宽度;③从夏季载重水

    [单选题]锚与锚链的配备是根据()。①夏季载重线下的型排水量;②船舶的宽度;③从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度;④船长范围内夏季载重线以上的船体部分和上层建筑及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和。A . ①②③B . ②③④C . ①③④D . ①②③④

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  • 通常水深条件下抛锚时,首次出链长度一般为()至多()后即应刹住锚链,待链吃力后再

    [单选题]通常水深条件下抛锚时,首次出链长度一般为()至多()后即应刹住锚链,待链吃力后再松链。A . 一节甲板,一节入水B . 一节入水,二节甲板C . 二节甲板,二节入水D . 二节入水,三节甲板

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  • 按规范规定,成品锚链应在整节链经()合格后再在链节上任意选取规定的环数对其进行(

    [单选题]按规范规定,成品锚链应在整节链经()合格后再在链节上任意选取规定的环数对其进行()。A . 拉力试验,拉断试验B . 拉断试验,拉力试验C . 拉力试验,拉力试验D . 拉断试验,机械试验

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  • 锚链中连接链环(或连接卸扣)的主要作用是:()

    [单选题]锚链中连接链环(或连接卸扣)的主要作用是:()A . 增加锚链的强度B . 便于锚链拆解C . 便于节与节之间区别D . 抛锚后,制链器卡在连接卸扣(或连接链环)上

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  • 锚机按动力分类不包括:()

    [单选题]锚机按动力分类不包括:()A . 电动锚机B . 机械锚机C . 液压锚机D . 蒸汽锚机

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  • 中间链节如果用连接卸扣代替连接链环,则连接卸扣的圆弧部分应:()

    [单选题]中间链节如果用连接卸扣代替连接链环,则连接卸扣的圆弧部分应:()A . 全部朝向锚B . 全部背向锚C . 部分朝向锚D . 前八节朝向锚

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  • 经验船部门试验合格后的锚链,应在每节锚链的两端均打上()钢印。①链环的重量;②锚

    [单选题]经验船部门试验合格后的锚链,应在每节锚链的两端均打上()钢印。①链环的重量;②锚链等级;③证书号码;④船级社标志。A . ①-④B . ②-④对C . ①-③D . ①②④对

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  • 铸钢锚链的缺点是:()①、制造工艺较复杂;②、成本较高;③、耐冲击负荷差

    [单选题]铸钢锚链的缺点是:()①、制造工艺较复杂;②、成本较高;③、耐冲击负荷差A . ①、②B . ①、③C . ②、③D . ①、②、③

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  • 下列锚中()不属于特种锚。

    [单选题]下列锚中()不属于特种锚。A . 螺旋锚B . 伞形锚C . 丹福斯锚D . 单抓锚

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  • 无杆锚的特点是:()①、抛收方便;②、抓重比一般为2~4;③、一般不易走锚

    [单选题]无杆锚的特点是:()①、抛收方便;②、抓重比一般为2~4;③、一般不易走锚A . ①、②、③B . ②、③C . ①、②D . ①、③

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  • 闸刀式制链器的特点是:()①、结构简单,操作迅速;②、尺寸大时显得笨重;③、船上

    [单选题]闸刀式制链器的特点是:()①、结构简单,操作迅速;②、尺寸大时显得笨重;③、船上使用较普遍A . ①、②、③B . ①、②C . ②、③D . ①、③

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  • 锚链的主要作用是:()①、连接锚和船体;②、传递锚的抓力;③、增加锚的抓力

    [单选题]锚链的主要作用是:()①、连接锚和船体;②、传递锚的抓力;③、增加锚的抓力A . ①、②B . ①、③C . ②、③D . ①、②、③

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  • 有些低干舷船与快速船将锚链筒下口设计成锚穴的目的是:()①、减少由锚引起的水和空

    [单选题]有些低干舷船与快速船将锚链筒下口设计成锚穴的目的是:()①、减少由锚引起的水和空气的阻力;②、减少锚爪击水引起的水花飞溅;③、保护锚的安全;④、防止海水从锚链筒涌上甲板A . ①、②、③、④B . ①、②C . ①、②、③D . ②、③、④

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  • 制链器的主要作用是:()

    [单选题]制链器的主要作用是:()A . 避免锚链跳动B . 减轻锚机负荷,保护锚机C . 减轻锚链下垂曲度D . 便于迅速解脱锚链

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