• 汽车音响系统题库

扬声器一般要安装在汽车音箱中,这音箱的作用主要是()。

[多选题] 扬声器一般要安装在汽车音箱中,这音箱的作用主要是()。A . 消除“声短路”现象B . 更好的固定扬声器C . 抑制扬声器单元的低频谐振峰D . 避免共振现象的发生

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  • 汽车音响设备中处理转换音频信号的设备统称“系统”,这些设备主要有:()。

    [多选题] 汽车音响设备中处理转换音频信号的设备统称“系统”,这些设备主要有:()。A . CD机B . 功率放大器C . 扬声器D . 麦克风

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  • 专业用途的音箱结构有()。

    [多选题] 专业用途的音箱结构有()。A . 反射式音箱B . 号角式音箱C . 被负载号筒式音箱D . 耦合(压缩)式音箱

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  • 音响系统所表现出来的音色与音质,如果不考虑安装因素,()的作用大约占60%,是音

    [单选题]音响系统所表现出来的音色与音质,如果不考虑安装因素,()的作用大约占60%,是音响系统的灵魂。A . 主机B . 功率放大器C . 分频器D . 扬声器

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  • 功率放大器输出的信号可分为()。

    [多选题] 功率放大器输出的信号可分为()。A . 高通信号(HP)B . 低能信号(LP)C . 全通信号(BY或FULL)D . 带通信号(BP)

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  • 习惯上对频率响应范围的规定是:当输出电平在某个低频点下降了3dB,则该点为下限频

    [单选题]习惯上对频率响应范围的规定是:当输出电平在某个低频点下降了3dB,则该点为下限频率,同样在某个高频点处下降了3dB,则定为上限频率。这个数分贝点叫做()。A . 半功率点B . 全功率点C . 高功率点D . 低功率点

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  • 汽车音响扬声器的固定方法有()。

    [多选题] 汽车音响扬声器的固定方法有()。A . 将扬声器和安装部分牢固地固定以提高刚性B . 在扬声器和安装部分之间不留间隙以提高刚性、遮音C . 要尽量减少安装扬声器部位周围的振动以制振D . 安装时多增加减振材料

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  • 人们听别人讲话的声音与听别人讲话录音的声音质量是相同的,声音都是经过空间送入人耳

    [判断题] 人们听别人讲话的声音与听别人讲话录音的声音质量是相同的,声音都是经过空间送入人耳,之后再进入人的大脑的。A . 正确B . 错误

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  • 汽车音箱线和信号线的主要组成有()。

    [多选题] 汽车音箱线和信号线的主要组成有()。A . 传送信号的导线B . 保护信号的屏蔽线C . 对导线进行绝缘的介质材料D . 与音响器材进行连接的端头

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  • 扬声器单元的阻抗通常用它的阻抗特性和()来表示。

    [单选题]扬声器单元的阻抗通常用它的阻抗特性和()来表示。A . 固定阻抗B . 频定阻抗C . 幅定阻抗D . 平均阻抗

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  • 如果一个人听自己讲话的声音,再听自己讲话的录音,会感到放录音的声音不像自己讲话的

    [判断题] 如果一个人听自己讲话的声音,再听自己讲话的录音,会感到放录音的声音不像自己讲话的声音,这种现象就是颅骨效应。A . 正确B . 错误

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  • 扬声器的阻抗是一个随频率变化的量,其阻抗模值随频率变化的曲线称为阻抗曲线。在阻抗

    [单选题]扬声器的阻抗是一个随频率变化的量,其阻抗模值随频率变化的曲线称为阻抗曲线。在阻抗曲线中,阻抗最大值后面的第一个极小值定义为扬声器的()。A . 临界阻抗B . 有效阻抗C . 极值阻抗D . 额定阻抗

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  • 汽车音响的扬声器中一般被安装在靠前的位置,仪表台两侧的是()。

    [单选题]汽车音响的扬声器中一般被安装在靠前的位置,仪表台两侧的是()。A . 低音扬声器B . 中音扬声器C . 高音扬声器D . 超低音扬声器

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  • 在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分频器是一阶分频器(单

    [单选题]在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分频器是一阶分频器(单元件式),则各声道在分频点处有()的衰减。A . 3dBB . 5dBC . 6dBD . 8dB

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  • 在汽车扬声器的声压曲线某一区域,出现许多高低不一的峰谷,该区叫做分割振动区,相当

    [单选题]在汽车扬声器的声压曲线某一区域,出现许多高低不一的峰谷,该区叫做分割振动区,相当于扬声器的()。A . 低频区B . 高频区C . 中低频区D . 中高频区

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  • 汽车扬声器的振动系统主要包括有()。

    [多选题] 汽车扬声器的振动系统主要包括有()。A . 纸盆B . 中心盘C . 扼环D . 防尘帽

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  • 要降低汽车扬声器的噪音,可通过()与()的改进来实现。

    [填空题] 要降低汽车扬声器的噪音,可通过()与()的改进来实现。

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  • 在对于音响的鉴别中,主观评价标准常常会受到一定的条件限制,如人的听觉生理等,但一

    [判断题] 在对于音响的鉴别中,主观评价标准常常会受到一定的条件限制,如人的听觉生理等,但一般不会受到外界条件影响。A . 正确B . 错误

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  • 下面可作为汽车音响配置方案的有()。

    [多选题] 下面可作为汽车音响配置方案的有()。A . 主机+4只(两对)扬声器B . 主机+四路功率放大器+四只(两对)扬声器C . 主机+功率放大器+四只(两对)扬声器+超低音扬声器D . 主机+电子分频器+均衡器+大电容+若干个功率放大器+若干扬声器+若干低音扬声器

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  • 一阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。

    [单选题]一阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。A . 90°B . 180°C . 270°D . 360°

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  • 下面属于汽车音响布线接地的方法有()。

    [多选题] 下面属于汽车音响布线接地的方法有()。A . 用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地固定紧B . 将音响系统中各个模块的接地集中于一处C . 当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固D . 接地不要靠近车载电脑布线

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  • 汽车音响系统整体技术指标性能的优劣,取决于每一个单元自身性能的好坏。其技术指标有

    [多选题] 汽车音响系统整体技术指标性能的优劣,取决于每一个单元自身性能的好坏。其技术指标有要有:()。A . 频率响应、信噪比B . 动态范围C . 失真度D . 立体声分离度、平衡度

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  • 当不同频率的声音在同一个声场中传递时,各频率之间就会发生以下的掩敝现象:()。

    [多选题] 当不同频率的声音在同一个声场中传递时,各频率之间就会发生以下的掩敝现象:()。A . 能量大的声音掩盖能量小的声音B . 中频声音掩盖高频和低频声音C . 高频声音掩盖低频声音D . 低频声音掩盖高频声音

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  • 分析系统特性究竟采用哪种(些)典型输入信号,取决于系统在正常工作情况下,最常见的

    [单选题]分析系统特性究竟采用哪种(些)典型输入信号,取决于系统在正常工作情况下,最常见的输入信号形式。当系统是冲击输入量时,则采用()较为合适。A . 阶跃函数B . 斜坡函数C . 脉冲函数D . 正弦函数

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  • 二阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。

    [单选题]二阶分频器的高、低音声道的相移角相差()。A . 90°B . 180°C . 270°D . 360°

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  • 构成立体声最主要的因素有:()。

    [多选题] 构成立体声最主要的因素有:()。A . 立体声音源B . 立体声的频率C . 立体声的声场D . 人耳的双耳效应

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  • 障板上的有效低频称之为()。

    [单选题]障板上的有效低频称之为()。A . 临界频率B . 有效频率C . 极值频率D . 极小频率

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  • 在汽车音响的“音场”测试里,主要根据聆听者的主观感觉评价,其内容有:()。

    [多选题] 在汽车音响的“音场”测试里,主要根据聆听者的主观感觉评价,其内容有:()。A . 音场宽度、高度B . 聆听者与音场的相对位置C . 音场深度D . 堂音

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  • 汽车音响分频器的作用有()。

    [多选题] 汽车音响分频器的作用有()。A . 合理地分割各单元的工作频段、合理地进行各单元功率分配B . 使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真C . 利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷D . 将各频段圆滑平顺地对接起来

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  • 周期信号经频谱分析后,可得出以下结论:()。

    [多选题] 周期信号经频谱分析后,可得出以下结论:()。A . 周期信号的频谱是离散的B . 每条谱线只出现在基波频率的整倍数上,不存在非整数的频率分量C . 每条谱线既出现在基波频率的整倍数上,又存在非整数的频率分量D . 各频率分量的谱线高度对应谐波的振幅

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