起重设备题库

[单选题]由轻型单杆受力计算公式可知，千斤索所受的张力：（）A . 与仰角有关B . 与仰角无关C . 与滑轮数及仰角有关D . 与仰角有关，但与滑轮数无关

[单选题]双杆操作比单杆操作安全负荷小的主要原因是：（）①、保险稳索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊杆所受的轴向压力增大；③、中稳索的强度太小A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]使用吊杆时应注意的事项有：（）①、严禁超负荷，操作中应力求平稳，防止“急顿”“摔关”；②、禁止使用“八”字关；③、加强责任心，坚守岗位；④、布置吊杆时应确保稳索与水平面的夹角不大于60°A . ①、②、④B . ②、③、④C . ①、②、③D . ①、③、④

[单选题]若用图解法求单杆千斤索张力，则该力可通过（）几个力求得。①、载荷；②、吊货索过吊货滑车后的张力；③、吊杆的二分之一自重；④、吊杆轴向压力A . ②、③、④B . ①、③、④C . ①、②、③、④D . ①、②、③

[单选题]双杆作业时，发生吊杆上仰（后翻）的原因是和保险稳索与吊杆之间的夹角：（）A . 太小有关B . 太大有关C . 无关D . 视具体情况而定

[单选题]以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（）①、吊货滑车受力随仰角增大而增大；②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大；③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]布置轻型双杆时，保险稳索的系结位置应适当，具体系结要点是：舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的（），舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。A . 后方；前方B . 前方，后方C . 前方，前方D . 后方，后方

[单选题]双杆作业中应注意避免：（）①、“超关”；②、“急顿”；③、“游关”；④、“摔关”A . ①、②B . ①、②、③C . ②、③、④D . ①、②、③、④

[单选题]双吊杆作业时，吊杆头伸出舷外的吊杆俗称：（）A . 大关B . 小关C . 卸货吊杆D . 起货吊杆

[单选题]单杆所受的轴向压力主要由（）几个力合成。①、载荷；②、吊杆自重的一半；③、吊货索张力；④、千斤索张力；⑤、起货机的拉力A . ①、②、③、④B . ②、③、④、⑤C . ①、③、④、⑤D . ①、②、④、⑤

[单选题]起吊杆时，首先应：（）A . 打开吊杆支架铁箍B . 整理索具C . 检查各活动部件松动情况D . 松出吊货索

[单选题]下列绳索中安全系数最小的是：（）A . 保险稳索B . 纤维索C . 桅支索D . 吊货索

[单选题]起重设备中保险稳索（钢丝绳）的安全系数规定为：（）A . 6B . 5C . 4.5D . 4

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆仰角太小或其保险稳索下端系结点太靠前，都会：（）A . 使千斤索受力减小，甚至出现负值B . 增大稳索受力C . 增大千斤索受力D . 减小舷外跨距

[单选题]分析普通轻型单吊杆受力时，吊杆自重的估算依据是：（）①、一半由吊杆头部的千斤索支持；②、另一半通过吊杆承座作用于桅柱上；③、一半作用在稳索上A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]双吊杆作业时受力最大的绳索是：（）A . 软盖（调节稳索）B . 中盖（中稳索）C . 老盖（保险稳索）D . 吊货索

[单选题]布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）A . 发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）B . 增大千斤索所受的张力C . 增大稳索受力D . 使它在舷外的跨距减小

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，保险稳索的布置要点是：舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成（），舷外吊杆稳索的下端系结点应尽可能（）布置并高一些。A . 小角度，向后B . 大角度，向前C . 90°，向后D . 90°，向前

[单选题]双杆作业时影响吊杆、保险稳索及千斤索受力的主要因素为：（）A . 吊货索所受的张力B . 吊货索所受的垂直分力C . 吊货索所受的水平分力D . 保险稳索所受的张力

[单选题]双杆作业时两根吊货索的夹角不得超过：（）A . 90°B . 100°C . 110°D . 120°

[单选题]轻型单杆吊货导向滑车所受的力为（）的合力。①、吊货索过吊货滑车后张力的反作用力；②、吊货索过吊货导向滑车后的张力；③、千斤索的张力A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]轻型单千斤索单杆中稳索的作用是克服：（）①、作业时吊杆承座处的摩擦力；②、船舶横倾时货物摆动产生的惯性力；③、刮风下雨时的作用力A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]作用在普通轻型单吊杆头部的力主要有：（）①、载荷；②、千斤索张力；③、过吊货滑车后的吊货索张力；④、吊杆自重A . ②、③、④B . ①、③、④C . ①、②、④D . ①、②、③

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（）A . 60°B . 90°C . 120°D . 150°

[单选题]为方便起见，在对轻型单千斤索单杆进行受力分析时，吊杆装置中的吊钩、滑车组的重量一般可取安全工作负荷的：（）A . 2%B . 5%C . 10%D . 1%

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）A . 系在吊杆头前方B . 系在舷墙地令上C . 系在吊杆头后面D . 系在吊杆座连线后面

[单选题]双杆作业前，布置舷内吊杆位置时应重点注意：（）A . 吊杆的仰角不应太大B . 防止八字关C . 防止超关D . 防止拖关

[单选题]作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有：（）①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力A . ②、③B . ①、③C . ①、②D . ①、②、③

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）A . 向前和提高B . 向后和放低C . 向后和提高D . 向外和放低

[单选题]轻型单杆吊货导向滑车所受的力为：（）A . 吊货索过吊货滑车后的张力与载荷的合力B . 吊货索过吊货滑车后张力的反作用力与吊货索过吊货导向滑车后张力的合力C . 吊货索张力与起货机拉力的合力D . 载荷与起货机拉力的合力