[填空题] 机车信号记录器数据在U盘转储且假设数据量最大的情况下转储时间为90秒，一般情况下为（）左右。
[填空题] LKJ固定模式限速值取决于（）、机车或车辆最高允许速度等的最低值。
[填空题] LKJ的地面信息处理插件前面板指示灯8B灯亮表示（）。
[填空题] 一体化机车信号每块主机板都是一套完整的（）。
[填空题] LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后（）完成。
[填空题] JT-C型机车信号主机CF卡状态指示灯常亮，表示CF卡有故障或（）。
[填空题] 一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置（）。
[填空题] 一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。
[填空题] 机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻，来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、（）和编号、车站号、司机号等。
[填空题] 一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的（）。
[填空题] 采样间隔时间越短，单位时间内取的样值也越（），这样取出的一组样值也就越接近原来的信号。
[填空题] 移频机车信号中，当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时，机车信号显示（）灯。
[填空题] JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现（）人工切换，以便检测某一指定主机板。
[填空题] 有计划的改路票行车时，可在不停车的情况下进行（）的路票行车操作。
[填空题] JT-C机车信号主机采用欧洲标准4U高度机箱，一体化设计和（）的小电路板结构。
[填空题] 一体化机车信号主机记录板对机车信号运行过程中的有关动态信息进行采集，可通过（）转存基本状态数据。
[填空题] 双路接收线圈的一路接一体化A主机板，另一路接一体化（）。
[填空题] 机车信号记录器板上设置了（），可以获得机箱内记录器处的机箱温度。
[填空题] 带电体周围具有电力作用的空间叫（）。
[填空题] 通常把时间和幅度上都是离散的信号称为（）信号，而时间和幅度上都是连续的信号则称为（）信号。
[填空题] 机车信号记录器地面分析软件状态文件窗口包括菜单和工具条功能区、（）、记录信息文字显示区和记录信息提示区四部分。
[填空题] LKJ目前使用的监控记录插件采用外部存储器方式，容量不小于（）。
[填空题] 电容元件与电源间的能量交换，叫做（）。
[填空题] JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。
[填空题] LKJ的监控记录插件工作状态下，7A灯亮表示（）标志。
[填空题] （）是LKJ系统设备维护管理工作的主体。
[填空题] LKJ的监控记录插件工作状态下，（）灯亮实时时钟工作正常。
[填空题] LKJ主机A、B机数字量入/出插件中常用制动控制输出采用常开触点并联、（）的连接方式。
[填空题] JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。
[填空题] 在机车信号的显示中，白灯和（）灯是属于安全性较高级的显示。