[单选题]中间站卸后的零星空车，经调度命令承认，可安排装车，但要有（），避免无计划装车，提高运输能力。A .月度货运计划B .运输方案C .日计划D .装车计划
[单选题]站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。A .车站值班员B .列车调度员C .驻站联絡员D .站长
[单选题]调动“140”产品车辆时，与机车应隔离（）辆，禁止溜放。A .1B .2C .3D .4
[填空题] 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；在一个区段内，原则上采用（）的闭塞方式。
[单选题]特种车的车种基本记号为“（）”。A .PB .TC .BD .F
[填空题] 发车信号，于（）后收回。
[单选题]家畜车的车种基本记号为“（）”。A .PB .JC .BD .F
[填空题] 指挥机车向显示反方向稍行移动的信号，昼问为拢的红色信号旗（），再用展开的绿色旗上下小动。
[多选题] 编组始发列车，下列情况按出发正点统计：（）A .根据日（班）计划规定的车次，按图定的时分早点15分钟出发B .根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点16分钟出发C .日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，正点出发D .日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，
[多选题] 中转列车，下列情况按出发正点统计：（）A .根据日（班）计划规定按图定接续运行线正点、早点出发。B .晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时。C .预计中转列车不能按图定接续运行线运行时，按日（班）计划规定的接续运行线正点、早点出发。D .晚点超过到达运行线图定接续的中转时间出发时。
[填空题] 进路信号机的作用为在有（）车场开往另一个车场。
[单选题]铁路军事运输中，若首位数字为（）则为新老兵运输号码A .0B .4C .9D .8
[单选题]工务部门在临近站台及铁路沿线其他设备进行线路起拨道大、维修作业，应提前（）天通知临近设备管理部门。A .2B .3C .4D .5
[单选题]列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换列车编组顺序表时，表头应填记（）。A .原编组始发站名B .分界站名C .更换的编组站名D .更换的区段站名
[填空题] 发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在（）停车处理。
[单选题]本务机调车作业时，“十车”速度不得超过（）km／h。A .5B .10C .15D .30
[单选题]押运人员乘坐车辆可挂于“140”产品车辆之后第（）位。A .2B .3C .4D .5
[单选题]新铺线路，坡度超过（）‰的线路不得停放车辆。A .1、5B .2、5C .3、0D .6、0
[单选题]列车编组顺序表记事拦记事用代号中，超级超限车辆用（）表示。A .CXB .CCC .CD .N
[单选题]“运统1”中粘油罐车，应在油种栏填记（）。A .QB .HC .LD .N
[单选题]重点军用、超限等特种货物和车辆加挂的车次、辆数、（）是阶段计划的主要内容之一。A .编挂时间B .编挂要求C .编挂位置D .编挂限制
[单选题]车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，均须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。A . 值班站长B . 列车调度员C . 对方D . 站长
[填空题] 遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先（），再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
[填空题] 进路色灯信号机分为（）和发车进路色灯信号机两种。
[单选题]长大货物车的车种基本记号为“（）”。A .PB .DC .BD .F
[填空题] 运输方案中“货运工作方案”是运输方案的（）。
[填空题] 客货共线铁路线间距，双线区间（v≤120km／h），最小距离是（）mm。
[单选题]调车作业计划是保证实现阶段计划的调车工作具体行动计划，由（）负责编制。A . 车站调度员B . 值班站长C . 调车领导人D . 调车指挥人
[单选题]外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车达到报废条件。A .1/2B .1/3C .2/3D .1/4
[填空题] 车站向司机递交路票必须使用（）。