• 铁路职业技能鉴定题库

路基应避免()。

[单选题]路基应避免()。A . 高堤深堑B . 深堑C . 高堤

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  • 接触网短时(5min)最高工作电压为()kV,最低工作电压为20kV。

    [单选题]接触网短时(5min)最高工作电压为()kV,最低工作电压为20kV。A . 27.5B . 29C . 30

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  • 新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道

    [单选题]新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。A . 1B . 2C . 3

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  • 站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:站内正线4500mm。()

    [判断题] 站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:站内正线4500mm。()A . 正确B . 错误

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  • 在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨设臵带有脱轨器的固

    [单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨设臵带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m;不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位臵。A .20B .50C .100

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  • 横越线路时,须执行“一站,二看,三通过”的制度。()

    [判断题] 横越线路时,须执行“一站,二看,三通过”的制度。()A . 正确B . 错误

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  • 桥上通过重型铁路救援起重机前,应进行()检算。

    [单选题]桥上通过重型铁路救援起重机前,应进行()检算。A . 承载性能B . 稳定性能C . 结构稳定性

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  • 接触网一般采用链型悬挂方式,其最小张力规定:V≤120km/h综合张力为25KN

    [填空题] 接触网一般采用链型悬挂方式,其最小张力规定:V≤120km/h综合张力为25KN,接触线张力为()KN;120<V≤160km/h综合张力为28KN,接触线张力为()KN;160<V≤200km/h综合张力为30KN,接触线张力为15KN。

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  • 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于250km/h以下的铁路。()

    [判断题] 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于250km/h以下的铁路。()A . 正确B . 错误

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  • 正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。

    [单选题]正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A . 最大行车速度B . 设计行车速度C . 实际行车速度

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  • 隧道断面面积应满足旅客()要求,衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定,并

    [单选题]隧道断面面积应满足旅客()要求,衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定,并具备良好的防排水系统。A . 安全性B . 稳定性C . 舒适性

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  • 钢轨伸缩调节器应铺在(),避免与竖曲线重叠。

    [单选题]钢轨伸缩调节器应铺在(),避免与竖曲线重叠。A . 直线B . 曲线C . 坡道

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  • 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。

    [单选题]高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。A . 特级B . 一级C . 二级

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  • 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线,以示与

    [单选题]在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。A .一条B .两条C .三条

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  • 站内正线须保证能通过超限货物列车()。

    [判断题] 站内正线须保证能通过超限货物列车()。A . 正确B . 错误

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  • 曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过

    [单选题]曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()。A .150mmB .135mmC .120mm

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  • 信号装置一般分为信号机和机车号两类。信()

    [判断题] 信号装置一般分为信号机和机车号两类。信()A . 正确B . 错误

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  • 区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:直线部分区间双线V≤120km/

    [填空题] 区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:直线部分区间双线V≤120km/h为4000mm;120km<V≤160km/h为()mm;160km<V≤200km/h为()mm。

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  • 听觉信号包括:号角、口笛、响墩等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣

    [判断题] 听觉信号包括:号角、口笛、响墩等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。()A . 正确B . 错误

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  • 桥长超过3km时,应每隔约()km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥

    [单选题]桥长超过3km时,应每隔约()km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道,并设置防护门。A . 3B . 2C . 2.5

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  • 铁路总公司《铁路技术管理规程》(技术规章编号:TG/01-2014)自()起施行

    [单选题]铁路总公司《铁路技术管理规程》(技术规章编号:TG/01-2014)自()起施行。A . 2014年5月27日B . 2014年10月1日C . 2014年11月1日D . 2015年1月1日

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  • 用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得

    [单选题]用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。A .9号B .12号C .30号

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  • 牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()m。

    [单选题]牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()m。A . 3.5B . 1.5C . 4.5D . 5

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  • 对接触网状态,()检查一次;

    [单选题]对接触网状态,()检查一次;A .每半年B .每季C .每月

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  • 一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复

    [单选题]一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须()。A .符合通车条件B .达到规定标准C .减速通过

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  • 铁路线路分为()、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

    [单选题]铁路线路分为()、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。A . 到发线B . 调车线C . 正线D . 牵出线

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  • 曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得超过

    [单选题]曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得超过()。A .150mmB .135mmC .125mm

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  • 路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加

    [单选题]路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()。A .1.0mB .0.8mC .0.5m

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  • 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于()

    [单选题]有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于()A .1.0mB .1.2mC .1.5m

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  • 对接触网设备限界检查,()不少于一次。

    [单选题]对接触网设备限界检查,()不少于一次。A .每2年B .每3年C .每五年

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