[单选题]不同的设计理念、设计技术路线、设计方案会对工程进度产生不同的影响，在设计工作的前期，特别是在（）时，应对设计技术与工程进度的关系作分析比较。A . 设计图纸B . 设计评审C . 设计方案部署D . 设计方案评审和运用
[多选题] 下列网络图中存在的错误有（）。A . 节点重复编号B . 虚工作多余C . 存在循环回路D . 有虚工序E . 箭尾节点号大于箭头节点号
[多选题] 工期优化一般通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标。在优化过程中，下列说法正确的是（）。A . 可以将关键工作压缩成非关键工作B . 被压缩的关键工作在压缩完成后仍应为关键工作C . 关键工作可以不经压缩而变成非关键工作D . 工期优化的第一步为：首先按标号法确定关键工作和关键线路E . 当出现多条关键线路时，必须将各条关键线路的持续时间压缩到同一数值
[多选题] 资源优化是通过改变工作的（），使资源按时间的分布符合优化目标。A . 资源强度B . 资源需要量C . 开始时间D . 进度E . 时间安排
[多选题] 某工程网络图如下，下列说法正确的是（）。A . 工作D的LF为7天B . 工作E的FF为0天C . 工作B的LF为4天D . 工作C的FF为4天E . 工作A的11F为3天
[多选题] 下图所示的单代号网络图中，关键线路上的工作包括（）。A . 工作1B . 工作2C . 工作3D . 工作6E . 工作7
[单选题]搭接关系FTS表示（）。A . 开始－开始关系B . 开始－完成关系C . 完成－开始关系D . 完成－完成关系
[多选题] 费用优化是指寻求（）的计划安排过程。A . 工程总费用最低时的工期安排B . 工程总成本一定时的最短工期安排C . 按要求工期寻求最低成本D . 工期保持不变，资源用量最少E . 工期保持不变，寻求资源用量均衡
[单选题]在工程网络计划中，关键工作是指（）的工作。A . 双代号时标网络计划中箭线上无波形线B . 与其紧后工作之间的时间间隔为零C . 最早开始时间与最迟开始时间相差最小D . 双代号网络计划中两端节点均为关键节点
[多选题] 网络计划的关键线路是（）。A . 全部由关键工作组成的线路B . 总持续时间最长的线路C . 时标网络计划中无波形线的线路D . 相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的线路E . 双代号网络计划中全部由关键节点组成的线路
[多选题] 根据下表给定的工作间逻辑关系绘成的双代号网络计划如下图所示，其中的错误有（）。A . 节点编号有误B . 有循环回路C . 有多个起点节点D . 有多个终点节点E . 不符合给定的逻辑关系
[多选题] 确定各项工作的持续时间的方法有（）。A . 专家评定B . 约束条件C . 类比估计D . 基于设备工程定额E . 预留时间
[单选题]某工程双代号时标网络计划如下图所示，如果B、D、G三项工作共用一台施工机械而必须顺序施工，则在不影响总工期的前提下，该施工机械在现场的最小闲置时间是（）周。A . 1B . 2C . 3D . 4
[多选题] 某分部工程双代号网络计划如图所示。图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（）。A . 工作①－③为关键工作B . 工作①－④的总时差为1C . 工作③－⑥的自由时差为1D . 工作④－⑧的自由时差为0E . 工作⑥－⑩的总时差为3
[多选题] 为满足要求工期，在对工程网络计划进行工期优化时应（）。A . 在多条关键线路中选择直接费用率最小的一项关键工作缩短其持续时间B . 在经济合理的原则下将所有的关键线路的总持续时间同时缩短C . 在满足资源限量的前提条件下，寻求工期最短的计划安排方案D . 在缩短工期的同时，尽可能地选择对质量和安全影响小，并使所需增加费用最少的工作E . 在满足资源需用均衡的前提条件下，寻求工期最短的计划安排方案
[多选题] 工程网络计划工期优化的目的是为了（）。A . 缩短计算工期B . 寻求资源有限条件下的最短工期C . 寻求资源均衡条件下的最优工期D . 寻求最低成本时的最优工期E . 在一定约束条件下使工期最短
[单选题]在工程网络计划中，如果某项工作的最早开始时间和最早完成时间分别为3天和8天，则说明该工作实际上最早应从开工后（）。A . 第3天上班时刻开始，第8天下班时刻完成B . 第3天上班时刻开始，第9天下班时刻完成C . 第4天上班时刻开始，第8天下班时刻完成D . 第4天上班时刻开始，第9天下班时刻完成
[单选题]下图所示的双代号网络图中的（）。A . 虚工作②－③是多余的B . 虚工作④－⑤是多余的C . 虚工作⑤－⑥是多余的D . 所有虚工作都是必要的
[多选题] 在搭接网络计划中，（）的工作为关键工作。A . 工作的总时差最大B . 工作的总时差最小C . 具有的机动时间最小D . 具有的机动时间最大E . 工作的自由时差最大
[多选题] 下图所示双代号网络图的绘图不合规则的是（）。A . 不合逻辑关系B . 有循环路线C . 节点编号错误D . 有多个起点节点E . 箭线方向错误
[多选题] 下列双代号网络计划时间参数计算式，正确的有（）。A . ESi-j=ESh-i－Dh-iB . LSi-j=min（LFj-k－Dj-k）C . TFi-j=LSi-j－ESi-jD . FFi-j=ESj-k－ESj-k－Di-jE . LFi-j=min（LFj-k－Dj-k）
[单选题]某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差（）。A . 均为1周B . 分别为2和1周C . 分别为4和1周D . 均为4周
[单选题]搭接网络计划的计算工期Tc由（）确定。A . 与终点节点相联系的工作的最早开始时间的最大值B . 与终点节点相联系的工作的最早完成时间的最大值C . 与终点节点相联系的工作的最迟开始时间的最大值D . 与终点节点相联系的工作的最迟完成时间的最大值
[单选题]在某工程单代号搭接网络计划中，关键线路是指（）的线路。A . 相邻两项工作之间的时距之和最大B . 相邻两项工作之间时间间隔全部为零C . 工作的持续时间总和最大D . 相邻两项工作之间的时距全部为零
[多选题] 某工程双代号时标网络计划如图，下列选项正确的是（）。A . 工作G的TF为2dB . 工作J的LS为9dC . 工作K的EF为8dD . 工作L的TF为1dE . 工作C的FF为0d
[多选题] 某工程单代号网络计划图如下图所示，下列选项正确的是（）。A . 工作A的EF为2天B . 工作D的FF为2天C . 工作C的EF为2天D . 工作B的FF为1天E . 计算工期为8天
[单选题]在上题所示双代号时标网络计划中如果A、H、K三项工作共用一台施工机械而必须顺序施工，则在不影响总工期的前提下，该施工机械在现场的最小闲置时间是（）周。A . 2B . 3C . 4D . 5
[多选题] 在双代号时标网络计划中（）。A . 工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间B . 工作箭线右端节点所对应的时标值为该工作的最早完成时间C . 终点节点所对应的时标值为该网络计划的计算工期D . 波形线表示工作与其紧后工作之间的时间间隔E . 各项工作按最早开始时间绘制
[多选题] 根据下表给定的逻辑关系绘制而成的某设备安装工程的双代号网络计划如图所示，其中的绘图错误是（）A . 节点编号有误B . 有循环回路C . 有多个起始节点D . 有多个终点节点E . 不符合给定逻辑关系
[多选题] 某分部工程双代号网络图如图所示，其作图错误表现为（）。A . 有多个起点节点B . 有多个终点节点C . 节点编号有误D . 存在循环回路E . 有多余虚工作