• 无人机驾驶员理论题库

飞行侧滑角为()

[单选题]飞行侧滑角为()A . 飞机纵轴与水平面的夹角B . 飞行速度与水平面的夹角C . 空速向量与飞机对称面的夹角

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  • 无人机飞行摇杆常规操作方式是()

    [单选题]无人机飞行摇杆常规操作方式是()A . 姿态遥控和舵面遥控B . 自主控制C . 人工修正

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  • 研究飞机运动时选用的机体坐标,其()

    [单选题]研究飞机运动时选用的机体坐标,其()A . 以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面B . 以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C . 以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面

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  • 在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力()

    [单选题]在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力()A . 大于基本翼型升力B . 等于基本翼型升力C . 小于基本翼型升力

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  • 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是()

    [单选题]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是()A . 放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度B . 放下后缘襟翼时,增大了机翼的面积C . 放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙

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  • 无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()

    [单选题]无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()A . 舵面结构及连接检查B . 起飞(发射)、降落(回收)装置检查C . 飞行器涂装

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  • 遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()

    [单选题]遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()A . 拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B . 拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C . 发现有拉高的趋势,应推杆

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  • 影响升力的因素()

    [单选题]影响升力的因素()A . 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度B . CLC . 都是

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  • 测量机翼的翼弦是从()

    [单选题]测量机翼的翼弦是从()A . 左翼尖到右翼尖B . 机身中心线到翼尖C . 机翼前缘到后缘

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  • 增加垂直安定面面积产生的影响将()

    [单选题]增加垂直安定面面积产生的影响将()A . 增加升力B . 增加横向稳定性C . 增加纵向静稳定性

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  • 一定质量的气体具有下列特性()

    [单选题]一定质量的气体具有下列特性()A . 温度不变时,压力与体积成正比B . 体积不变时,压力和温度成正比C . 压力不变时,体积和温度成反比

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  • 飞机前缘结冰对飞行的主要影响()

    [单选题]飞机前缘结冰对飞行的主要影响()A . 增大了飞机重量,便起飞困难B . 增大了临界攻角,使飞机易失速C . 相同迎角,升力系数下降

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  • 遥控无人机平飞转弯过程中()

    [单选题]遥控无人机平飞转弯过程中()A . 注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持B . 注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持C . 注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵

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  • 航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的()对航迹进行优化处理,制定出适

    [单选题]航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的()对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。A . 最大转弯半径和最小俯仰角B . 最小转弯半径和最大俯仰角C . 最大转弯半径和最大俯仰角

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  • 下列叙述与伯努利定理无关的是()

    [单选题]下列叙述与伯努利定理无关的是()A . 流体流速大的地方压力小,流速小的地方压力大B . 气流沿流管稳定流动过程中,气流的动压和静压之和等于常数C . 气流低速流动时,流速与流管横截面积成正比

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  • 飞机方向稳定性影响最大的是()

    [单选题]飞机方向稳定性影响最大的是()A . 飞机的最大迎风面积B . 水平尾翼C . 垂直尾翼

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  • 飞机在平飞时,载重量越大其失速速度()

    [单选题]飞机在平飞时,载重量越大其失速速度()A . 越大B . 角愈大C . 与重量无关

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  • 下列错误的选项是()

    [单选题]下列错误的选项是()A . 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B . 形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C . 蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

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  • 下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性()

    [单选题]下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性()A . 增加机翼面积B . 增加垂直尾翼面积C . 增加水平尾翼面积

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  • 任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()

    [单选题]任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()A . 载荷规划、通信规划和目标分配B . 链路规划、返航规划和载荷分配C . 任务规划、返航规划和载荷分配

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  • 无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和()负责。

    [单选题]无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和()负责。A . 无人机安全飞行B . 无人机注册证书C . 无人机维修

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  • 减小干扰阻力的主要措施是()

    [单选题]减小干扰阻力的主要措施是()A . 把机翼表面做的很光滑B . 部件连接处采取整流措施C . 把暴露的部件做成流线型

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  • 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()

    [单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()A . 翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力B . 由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离C . 由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流

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  • CAN-BUS数据总线中如果是节点故障,只能采用替换法进行检测。()

    [判断题] CAN-BUS数据总线中如果是节点故障,只能采用替换法进行检测。()A . 正确B . 错误

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  • 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为()

    [单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为()A . 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B . 后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C . 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

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  • 对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()

    [单选题]对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()A . 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B . 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C . 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

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  • 不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是()

    [单选题]不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是()A . 影响正常的目测B . 温度低造成机翼表面结冰C . 增加阻力

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  • 操纵无人机,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括()

    [单选题]操纵无人机,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括()A . 无人机着陆性能B . 无人机速度范围C . 无人机升限

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  • 无人机能获得平飞航程最长的速度是()

    [单选题]无人机能获得平飞航程最长的速度是()A . 飞机平飞有利速度B . 飞机平飞最大速度C . 飞机平飞远航速度

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  • 减少飞机摩擦阻力的措施是()

    [单选题]减少飞机摩擦阻力的措施是()A . 保持飞机表面光洁度B . 减小迎风而积C . 增大后掠角

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