• 无人机驾驶员理论题库

假设其他条件不变,空气湿度大()

[单选题]假设其他条件不变,空气湿度大()A . 空气密度大,起飞滑跑距离长B . 空气密度小,起飞滑跑距离长C . 空气密度大,起飞滑跑距离短

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  • 变压器安装基础中心距离及高度的误差不应大于()。

    [填空题] 变压器安装基础中心距离及高度的误差不应大于()。

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  • 影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()

    [单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()A . 飞机重心位置和飞行M数B . 飞机焦点位置和飞行高度C . 飞机迎角、机身和垂尾面积

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  • 遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括()

    [单选题]遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括()A . 进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑B . 转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小C . 天气状况不佳

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  • 下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是()

    [单选题]下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是()A . 进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑B . 转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小C . 发动机推力不足,导致形成高度偏差

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  • 飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是()

    [单选题]飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是()A . 升力等于重力,推力等于重力B . 升力等于重力,推力等于阻力C . 升力等于阻力,推力等于重力

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  • 飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是()

    [单选题]飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是()A . 如俯角过小,应柔和地向前顶杆B . 如俯角过小,应柔和地向后带杆C . 如俯角过小,应柔和地向左压杆

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  • 荷载因子是()

    [单选题]荷载因子是()A . 飞机拉力与阻力的比值B . 飞机升力与阻力的比值C . 飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

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  • 下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()

    [单选题]下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()A . 低速飞行B . 高速飞行C . 都会

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  • 遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()

    [单选题]遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()A . 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉B . 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升C . 发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

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  • 舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角()

    [单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角()A . 增大B . 减小C . 先减小后增大

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  • 相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的()

    [单选题]相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的()A . 一倍B . 二倍C . 四倍

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  • 气流产生下洗是由于()

    [单选题]气流产生下洗是由于()A . 分离点后出现漩涡的影响B . 转捩点后紊流的影响C . 机翼上下表面存在压力差的影响

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  • 使飞机绕横轴转动的力矩称为()

    [单选题]使飞机绕横轴转动的力矩称为()A . 倾斜力矩B . 俯仰力矩C . 滚转力矩

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  • 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是()

    [单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是()A . 应柔和地向前顶杆B . 应柔和地向左压杆C . 应柔和地回杆或向右压杆

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  • 规划需要充分考虑()的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。

    [单选题]规划需要充分考虑()的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。A . 飞行航迹B . 地理位置C . 电子地图

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  • 使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为()

    [单选题]使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为()A . 俯仰力矩B . 纵向力矩C . 偏航力矩

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  • 教育的社会属性包括教育的()

    [多选题] 教育的社会属性包括教育的()A . 永恒性B . 历史性C . 阶级性D . 复杂性E . 艰巨性

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  • 在融合空域3000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的()

    [单选题]在融合空域3000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的()A . 航线运输执照B . 私照C . 商照

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  • 飞机绕横轴的稳定性称为()

    [单选题]飞机绕横轴的稳定性称为()A . 纵向稳定性B . 航向稳定性C . 横向稳定性

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  • 利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是()

    [单选题]利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是()A . 连续性假设B . 相对性原理C . 牛顿定理

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  • 无人机飞行时收起起落架,会使飞机()

    [单选题]无人机飞行时收起起落架,会使飞机()A . 全机阻力减小B . 全机阻力增大C . 全机阻力无明显变化

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  • 飞机爬升角的大小取决于()

    [单选题]飞机爬升角的大小取决于()A . 剩余推力B . 飞机重量C . 剩余推力和飞机重量

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  • 影响空气粘性力的主要因素是()

    [单选题]影响空气粘性力的主要因素是()A . 空气清洁度B . 空气温度C . 相对湿度

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  • 使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为()

    [单选题]使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为()A . 俯仰力矩B . 偏航力矩C . 滚转力矩

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  • 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是()

    [单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是()A . 应柔和地向前顶杆B . 应柔和地回杆或向左压杆C . 应柔和地向右压杆

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  • 遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()

    [单选题]遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()A . 升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆B . 升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆C . 对飞机几乎没有影响

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  • 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是()

    [单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是()A . 减小摩擦阻力B . 减小压差阻力C . 减小诱导阻力

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  • 无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()

    [单选题]无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()A . 增加油门以保持空速B . 减小油门以保持空速C . 针对此情况,无需做相关动作

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  • 无人机任务规划需要考虑的因素有()()无人机物理限制,实时性要求

    [单选题]无人机任务规划需要考虑的因素有()()无人机物理限制,实时性要求A . 飞行环境限制,飞行任务要求B . 飞行任务范围,飞行安全限制C . 飞行安全限制,飞行任务要求

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