新城市轨道交通车辆制动系统题库

[填空题] 由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。

[问答题] 简述区间疏导工作乘客。

[问答题] 什么是列车的停放制动？

[填空题] 空气制动机的原动力为（）。

[填空题] 根据列车制动力的获取方式不同，可分为（）与非粘着制动。

[填空题] 制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节，但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则，车轮被闸瓦“抱死”，车轮与钢轨间产生相对滑动，车轮的制动力变为滑动摩擦力，数值立即减小，这种现象称为“（）”。

[填空题] 从司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车在这段时间内所驶过的距离，称为（）。

[问答题] 什么是列车制动系统？

[问答题] 紧急制动有什么特点？

[问答题] 现代城市轨道交通车辆制动系统由哪几个部分组成？

[问答题] 简述列车运行图的编制。

[问答题] 什么叫紧急制动？

[填空题] 动轮与钢轨间切向作用力的最大值与物理学上的最大静摩擦力相比要小一些，其主要原因是由于（）的存在所导致。

[问答题] 什么叫保压制动？

[单选题]下列现象不是由于滑行引起的是（）。A . 轮轨擦伤现象B . 车辆的蛇行C . 线路失稳D . 制动距离延长

[单选题]列车在钢轨上运行时，产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面A . ①②③B . ①②④C . ①②③④D . ①③④

[问答题] 什么叫空气制动滞后控制？

[问答题] 什么叫磁轨制动？

[问答题] 简述制动力和黏着力之间的关系。

[单选题]对轮对间的粘着系数无影响的是（）。A . 线路质量B . 车辆运行速度C . 动车有关部件的状态D . 轴重

[填空题] 液力制动应用于（）内燃机车上。

[单选题]下列因素与蠕滑率大小无关的是（）A . 车轮轴重B . 车轮角速度C . 车轮半径D . 车轮轮心前进线速度

[单选题]下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是（）A . 使轨面干燥B . 车辆通过曲线时C . 减小轴重转移D . 在轨面撒沙

[问答题] 常用制动有什么特点？

[填空题] 逆汽制动是（）机车特有的制动方式。

[问答题] 简述折返线。

[问答题] 简述预警级别的确定。

[问答题] 简述钢轨的连接安装。

[单选题]直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。A . 制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确B . 由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。C . 直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电D . 直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动

[单选题]不属于制动控制策略的是（）。A . 再生制动B . 均匀制动方式C . 拖车空气制动滞后补足控制D . 拖车空气制动优先补足控制