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预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于()m。

[单选题]预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于()m。A . 200B . 400C . 800D . 1000

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  • 进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过()的下坡道,而该下坡道方向接车线

    [单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过()的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。A .2‰B .4‰C .6‰D . D.8‰

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  • 对于接车进路以及正线发车进路要延时()才能解除锁闭,其他金鹿要延时30s才能解除

    [单选题]对于接车进路以及正线发车进路要延时()才能解除锁闭,其他金鹿要延时30s才能解除进路锁闭。A . 3minB . 2minC . 1minD . 4min

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  • 道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不能转换,对道岔的此

    [单选题]道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不能转换,对道岔的此种锁闭称为()锁闭。A .区段B .进路C .单独D . D.人工

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  • 微机联锁计算机电源必须由信号电源屏单独一路供给,在接入计算机前必须经过净化,并采

    [单选题]微机联锁计算机电源必须由信号电源屏单独一路供给,在接入计算机前必须经过净化,并采用不间断供电电源(UPS)。UPS应设双套,互为备用,UPS通电()s后,方可加负载。UPS的容量和时间特性应符合设计要求。A .10B .20C .30D . D.立刻

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  • 继电器和插座的绝缘电阻应不小于()MΩ。

    [单选题]继电器和插座的绝缘电阻应不小于()MΩ。A .100B .200C .300D . D.400

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  • 各种信号设备的电气特性,用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于()MΩ

    [单选题]各种信号设备的电气特性,用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于()MΩA .2B .5C .7D .10

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  • 信号机的螺丝扣不滑扣,螺母须拧固,螺杆应伸出螺母外,量少与螺母平,弹簧垫圈等防松

    [单选题]信号机的螺丝扣不滑扣,螺母须拧固,螺杆应伸出螺母外,量少与螺母平,弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用;开口销劈开角度应大于()°,两臂劈开角度应基本一致。A .30B .45C .60D . D.90

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  • 在要求延时较长且较准确的场合下,应采用专门的()

    [单选题]在要求延时较长且较准确的场合下,应采用专门的()A .延时继电器B .时间继电器C .列车信号继电器D . D.电磁继电器

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  • 正线出站信号机未开放时,进站信号机的()信号不能开放;主体信号机未开放时,预告信

    [单选题]正线出站信号机未开放时,进站信号机的()信号不能开放;主体信号机未开放时,预告信号机或复示信号机不得开放。A .出站B .通过C .调车D . D.引导

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  • 联锁设备必须工作可靠并符合()原则。

    [单选题]联锁设备必须工作可靠并符合()原则。A .故障-安全B .故障-中断行车C .安全-故障-安全D .故障-继续行车

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  • 调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段,最短不少于()m。

    [单选题]调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段,最短不少于()m。A . 25B . 50C . 100D . 200

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  • 我国铁路采用的是()行车制。

    [单选题]我国铁路采用的是()行车制。A .右侧B .左侧C .左右侧均可D .以上都不对

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  • 在电气集中联锁系统中采用的时间继电器是由电子电路与()构成的。

    [单选题]在电气集中联锁系统中采用的时间继电器是由电子电路与()构成的。A .时间继电器B .电磁继电器C .延时继电器

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  • ()是目前在国内比较常用的数据结构。

    [单选题]()是目前在国内比较常用的数据结构。A .相关进路型联锁静态数据结构B .进路表型静态数据结构C .站场型静态数据结构D .联锁表型数据结构

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  • 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,()(人工锁闭系指

    [单选题]联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,()(人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路)。A .信号机不能开放B .道岔不得启动C .信号机能开放D .轨道显示灯亮

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  • 微机检测系统中,()应采用工业控制计算机,操作系统具有图形用户界面,并能提供网络

    [单选题]微机检测系统中,()应采用工业控制计算机,操作系统具有图形用户界面,并能提供网络支持;应配置相应的外围设备和声光报警设备。A .采集机B .车间机C .段机D .站机

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  • 密贴调整杆动作时,其空动距离应在()mm以上。

    [单选题]密贴调整杆动作时,其空动距离应在()mm以上。A .2B .5C .7D .10

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  • 雷电的()就是阻塞沿电源线或数据线、信号线引入的侵入波危害设备。

    [单选题]雷电的()就是阻塞沿电源线或数据线、信号线引入的侵入波危害设备。A .内部保护B .外部保护C .两端保护D .周槽保护

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  • 驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在

    [单选题]驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在原位,同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示A .10B .5C .2D .1

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  • 集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机

    [单选题]集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于()。A .10mB .15mC .20mD . D.25m

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  • 驼峰分路道岔采用快速转辙设备,其控制方式为()种。

    [单选题]驼峰分路道岔采用快速转辙设备,其控制方式为()种。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • JD-1A型计算机联锁系统属于分布式计算机控制系统,其特点是:()

    [单选题]JD-1A型计算机联锁系统属于分布式计算机控制系统,其特点是:()A .控制分散B .信息集中管理C .控制分散、信息集中管理D控制集中、信息分散

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  • 继电半自动闭塞采用架空线(4.0铁线)时,其直流电阻每条公里11Ω,最大不超过(

    [单选题]继电半自动闭塞采用架空线(4.0铁线)时,其直流电阻每条公里11Ω,最大不超过()Ω。A . 11.7B . 12.7C . 13.7D . 14.7

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  • 当外线任何一处发生()时,不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

    [单选题]当外线任何一处发生()时,不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。A .断线B .混线C .断线或混线D .断线和混线

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  • 组合式色灯信号机适用于瞭望困难的线路,适用于曲线半径()m的各种曲线和直线轨道上

    [单选题]组合式色灯信号机适用于瞭望困难的线路,适用于曲线半径()m的各种曲线和直线轨道上,在距信号机5~1000m距离内得到连续信号显示。A .300~20000B .30~2000C .300~2000D . D.30~20000

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  • 进路色灯信号机与进站和出站信号机间的距离,原则上均不得少于()m

    [单选题]进路色灯信号机与进站和出站信号机间的距离,原则上均不得少于()mA . 800B . 600C . 700D . 1000

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  • LED铁路色灯信号机发光二极管的寿命大约是信号灯泡的()倍。

    [单选题]LED铁路色灯信号机发光二极管的寿命大约是信号灯泡的()倍。A .2B .10C .100D . D.1000

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  • 集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应()。

    [单选题]集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应()。A .转换到原位B .停止C .继续转换到规定位置D .根据站场确定

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  • 四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示—个黄色灯光时准许列车由车站出发,表示运行

    [单选题]四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示—个黄色灯光时准许列车由车站出发,表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。A .一B .二C .三D . D.四

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