[多选题] 从近年来建成的大型乙烯装置投产实践来看，乙烯装置在试车时主要的影响因素有（）。A .工程质量B .投料试车方案C .人员素质D .组织管理
[多选题] 逆式开车的优点有（）。A .有效地缩短了总体试车时间B .可以把新装置本身存在的大部分缺陷在投料前充分暴露出来，并加以解决C .可以给操作人员一个比较理想的“准开车”实践机会D .缩短了由化工投料开始到产出合格产品所需的时间，减少了化工投料阶段主要原料、燃料的消耗，因而可以取得显著的经济效益
[问答题] 乙烯装置工艺管道进行吹扫时，对于安装有调节阀的管道如何吹扫？
[问答题] 何为分离系统的局部紧急停车？局部紧急停车时，各塔应处于何状态？
[单选题]当乙烯装置停车网络计划初步编制完成后，要对网络图进行调整优化，调整优化的着眼点是（）。A .关键路线B .时差C .工序时间D .作业时间
[单选题]在乙烯装置开车网络图中，裂解气干燥器充压是冷箱充压、预冷的（）。A .紧前工序B .紧后工序C .虚工序D .平行工序
[多选题] 新建乙烯装置开车前，整理各专业设计资料的工作内容包括（）。A .引进装置资料的翻译、汇编、印刷B .绘制工艺流程图C .编写装置物料平衡手册D .对施工安装中的修改文件资料，按单元对应存档
[多选题] 分离系统开车前要确认的项目有（）。A .丙烯制冷系统已投入使用B .乙烯制冷系统投入使用C .化学品注入系统具备使用条件D .泵进出口阀关闭
[单选题]在乙烯装置停车网络图中，裂解气压缩机氮气运转是裂解气压缩机停接裂解气的（）。A .紧前工序B .虚工序C .平行工序D .紧后工序
[单选题]下列选项中，（）不属于乙烯装置的试车方案内容。A .试车投产的组织领导B .试车的负荷、物料平衡C .试车的水、电、汽、燃料、氮气平衡D .绘制工艺流程图
[单选题]装置检修后冷区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。A .＜﹣70℃B .＜﹣60℃C .＜﹣55℃D .＜﹣40℃
[单选题]干燥作业过程中，干燥合格的要求是（）。A .只要分析一个采样点露点合格B .要分析两个采样点露点合格C .分析三个采样点露点合格D .所有采样点露点必须合格
[单选题]设备、管线气密试验时，气体气密压力应是正常工作压力的（）。A .1.15倍B .1.25倍C .1.35倍D .1.45倍
[单选题]选用气体吹扫工艺系统，吹扫气体流动速度不应低于（）m/s。A .20B .40C .60D .80
[多选题] 气密试验所采用的气体，应根据具体情况而定，通常可以用（）。A .工厂风B .氮气C .仪表风D .实气
[单选题]装置干燥最终所达露点取决于（）。A .干燥气体的种类B .干燥气体的露点C .干燥时间的长短D .干燥气体的密度
[单选题]关于乙烯装置吹扫的原则，下列表述不正确的是（）。A .吹扫时，可使用系统中的调节阀作为吹扫的控制阀B .吹扫管道与系统设备的连接部位时，应将杂物吹扫到容器里，然后进行人工清扫C .高压蒸汽管道吹扫，应做打靶实验，以检验吹扫是否合格D .工艺管道直径大于500mm以上时，要采用人工清扫
[多选题] 常用干燥的方法主要有（）。A .常温低露点空气或氮气干燥B .热空气循环干燥C .热氮循环干燥D .溶剂吸收法干燥
[单选题]乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是（）。A .管道焊缝不需做气密B .调节阀可以不做气密C .闸阀不做气密D .各焊缝及连接处均要气密
[单选题]管道采用空气吹扫，应有足够的气量，使吹扫气体的流动速度大于正常操作气体流速，一般最低不小于（）m/s。A .10B .20C .30D .40