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汽车起火原因()

[多选题] 汽车起火原因()A .自燃B .引燃C .碰撞起火D . D.爆炸E .雷击

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  • 安装有安全带自动收紧装置的中高档轿车,如果发生了严重碰撞,则安全带:()。

    [单选题]安装有安全带自动收紧装置的中高档轿车,如果发生了严重碰撞,则安全带:()。A .必须更换自动收紧装置B .检验后可以继续使用自动收紧装置C .必须维修自动收紧装置

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  • 多点焊用于()

    [多选题] 多点焊用于()A .车身底板B .载货车车厢C .发动机盖D .制动蹄E .横梁F .行李箱盖

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  • 车辆碰撞时的二次损伤是发生在车内的碰撞,属于()

    [单选题]车辆碰撞时的二次损伤是发生在车内的碰撞,属于()A .间接损伤B .惯性损伤C .保险责任D .直接损伤

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  • 结构形象痕迹形成必须具备的基本因素包括()

    [多选题] 结构形象痕迹形成必须具备的基本因素包括()A .作用力B .造型主体C .承受客体D .作用力方向

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  • 点焊操作步骤()

    [多选题] 点焊操作步骤()A .将钢板置于电极之间,使其紧密接触B .焊接C .焊接后仍然保持压力

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  • 汽车玻璃一般分以下几种:()

    [多选题] 汽车玻璃一般分以下几种:()A .普通玻璃B .夹层玻璃C .钢化玻璃D .红外线吸收玻璃E .电热线印制的钢化玻璃

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  • 汽车因后端正面碰撞造成损伤时,一般会导致:()。

    [多选题] 汽车因后端正面碰撞造成损伤时,一般会导致:()。A . 后保险杠、行李箱后围板、行李箱底板压缩弯曲变形B . C柱下部前移,C柱上端与车顶接合处会产生折曲C . 后门开关困难D . 后挡风玻璃与C柱分离,甚至破碎

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  • ()是指受力构件由于几何形状、外形尺寸发生突变而引起局部范围内应力显著增大的现象

    [单选题]()是指受力构件由于几何形状、外形尺寸发生突变而引起局部范围内应力显著增大的现象A .应力硬化B .加工硬化C .应力集中D .弯曲硬化

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  • 船舶保险中有关于免赔额的规定,免赔额适用于被保险船舶的()。

    [单选题]船舶保险中有关于免赔额的规定,免赔额适用于被保险船舶的()。A . 部分损失B . 全部损失C . 共同海损D . 碰撞责任

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  • 下面属于整体分离痕迹的()

    [多选题] 下面属于整体分离痕迹的()A .破碎的车灯B .侧撞痕C .折断的木板D .碾轧痕

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  • 战争和劫持险一般作为()。

    [单选题]战争和劫持险一般作为()。A .附加险B .基本险C .主险D . D.一切险

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  • 旅客(行李、货物、邮件)法定责任保险的扩展责任不包括()。

    [单选题]旅客(行李、货物、邮件)法定责任保险的扩展责任不包括()。A . 清理残骸费用B . 寻找、救护工作引起的费用C . 依据法律规定应由被保险人支付的费用D . 有营运牌照的机动车辆的责任及损失

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  • 汽车前端碰撞时,以下哪些项目有可能发生损坏?()

    [多选题] 汽车前端碰撞时,以下哪些项目有可能发生损坏?()A . 灯具及护栅破碎B . 冷凝器损伤、水箱C . 发动机附件损伤D . 车轮移位

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  • ()是将金属板反复弯曲后在弯曲部位产生硬化的现象

    [单选题]()是将金属板反复弯曲后在弯曲部位产生硬化的现象A .弯曲硬化B .应力硬化C .塑性硬化D .加工硬化

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  • 下列属于机动车商业第三者责任险和机动车交通事故责任强制保险区别的是()。

    [单选题]下列属于机动车商业第三者责任险和机动车交通事故责任强制保险区别的是()。A . 保险责任不同B . 保障范围不同C . 免赔额不同D . 除外责任不同

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  • 钣金工艺中的机械成形包括()

    [多选题] 钣金工艺中的机械成形包括()A .机械弯曲B .压延成形C .大架整形D . D.落压成形

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  • 材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化,而且能够恢复的变形叫()

    [单选题]材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化,而且能够恢复的变形叫()A .扭转变形B .弹性变形C .塑性变形D .应力变形

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  • 行人与汽车相撞发生事故后,行人的运动状态与以下哪些因素有关?()

    [多选题] 行人与汽车相撞发生事故后,行人的运动状态与以下哪些因素有关?()A .汽车的速度B .汽车的外形尺寸C .行人的行走速度和方向D .行人的性别E .行人的身材

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  • 下列各项中,属于飞机机身一切险的保险责任的是()。

    [单选题]下列各项中,属于飞机机身一切险的保险责任的是()。A . 修理费用B . 战争和军事行动C . 机械失灵D . 自然磨损

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  • 修整车身钣金件表面裂纹时,可以采用()进行焊接。

    [单选题]修整车身钣金件表面裂纹时,可以采用()进行焊接。A .气焊B .二氧化碳气体保护焊C .堆焊

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  • 以下哪种形式属于汽车上的漏电?()

    [多选题] 以下哪种形式属于汽车上的漏电?()A . 低压漏电B . 中压漏电C . 高压漏电

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  • 事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则,在实际定损过程中应掌握以下具

    [多选题] 事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则,在实际定损过程中应掌握以下具体原则()A .对既不影响使用性能又不影响外观质量,且利用简单工艺即可恢复的,应以修为主B .以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换C .当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换D .所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

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  • 关于各类汽车的使用年限15年使用期的有()。

    [多选题] 关于各类汽车的使用年限15年使用期的有()。A . 小王家里的本田轿车B . 北京市政府的奥迪轿车C . 小王家里自己用的双排座皮卡车D . 出租车

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  • 理赔人员对车辆查勘定损时,应考虑()。

    [单选题]理赔人员对车辆查勘定损时,应考虑()。A .只顾车主利益B .只顾修理厂利益C .只顾保险公司利益D .兼顾车主、修理厂、保险公司三方利益

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  • 对于营运乘用车按非营运客车投保的案例,可以通过哪些方式识别?()

    [多选题] 对于营运乘用车按非营运客车投保的案例,可以通过哪些方式识别?()A . 载运乘客的数量B . 保险车辆车行驶线路(常为车站、码头、高校门口、商贸城门口)C . 调查取证驾驶员与被保险人、乘客与驾驶员的关系

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  • 客户报案称被保险车辆在夜间由于停放在低洼处时,因下暴雨被水淹没车顶,由保险公司施

    [多选题] 客户报案称被保险车辆在夜间由于停放在低洼处时,因下暴雨被水淹没车顶,由保险公司施救后拖至修理厂,拆解后发现发动机捣缸,客户投保涉水险。由于未及时得到处理,根据客户报案,请判断此次损失保险公司赔付的项目:()A .发动机电脑B .发动机活塞C .发电机D .马达E .连杆F .CD机

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  • 汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复

    [单选题]汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复A .扭转变形B .塑性变形C .弹性变形D .应力变形

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  • ()是将熔化的金属浇灌入模型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法

    [单选题]()是将熔化的金属浇灌入模型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法A .锻造B .铸造C .模型锻造D .热处理

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  • 以下关于事故车修理的说法中,不正确的是()。

    [多选题] 以下关于事故车修理的说法中,不正确的是()。A . 车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B . 车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C . 发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D . 后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。

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