[单选题]船舶到港前船公司在卸货港的代理人须向收货人发出（ ），要求收货人事先做好提货准备。A.进出口货物提货通知书B.集装箱发放通知书C.设备交接单D.场站
[单选题]水路运输的运达速度要体现（ ）。A.快速性B.省时性C.及时性D.正运率
[单选题]在集装箱出口货运单证中，集装箱所有人委托集装箱堆场与用箱人交接集装箱及其附属设备的凭证是（ ）。A.装箱单B.集装箱发放通知书C.设备交接单D.场站
[多选题]城市形成的三个基本因素是（ ）。A.政治的需要B.军事的需要C.商品生产和交换的需要D.交通便利的条件E.文化发展的需要
[单选题]运输活动物所需饲料，由（ ）承运人免费运输。A.承运人自备B.托运人自备C.发货人自备D.收货人自备
[多选题]某船某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港把货物全部放下，卸货操作过程如下：①2000吨货物卸货时直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③
[单选题]4000吨货物由水路运进港区，经船—车—库—车—船操作过程，其装卸自然吨共为（ ）吨。A.4000B.8000C.12000D.16000
[单选题]上海至日本的航线属于（ ）。A.国际大洋航线B.国际地区性航线C.国际近洋航线D.沿海航线
[单选题]船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（
[单选题]某日，一港口装卸工人因身体不适应实际只工作了6个小时，则应按（ ）个工日计算。A.0B.1/4C.3/4D.1
[单选题]控制图是用来分析和判断工序是否处于稳定状态所用的带有控制界限的图。控制法是利用控制图对工序质量进行控制的一种统计方法。某轮船装货，每吊100件，测定6
[单选题]作为港口装卸劳动生产率的指标之一，（ ）是指装卸工人平均每小时所完成的装卸货物数量。A.装卸机械平均台时产量B.装卸工时效率C.工时定额D.工时定额
[多选题]下列情况中，港口经营人不必对货损或货失承担损害赔偿责任的是（ ）。A.不可抗力B.托运人作业不当C.货物的自然属性和潜在缺陷D.包装不符合要求E.普
[单选题]图11-1表示（ ）种类。图11-1A.弱正相关B.弱负相关C.非线性相关D.不相关
[多选题]运输外部经济包括（ ）。A.促进经济增长B.提高地区知名度C.带动技术进步D.环境污染E.新型经济活动空间结构的形成与发展
[单选题]（ ）是航运企业未提供航运服务而支出的一切费用的总和，是企业制定运价的基础和主要依据，是反映企业经营效益与管理水平的镜子。A.航运成本B.平均成本C
[单选题]运输企业集团是企业集团的一个产业类型，是由以（ ）为主要业务的企业组成的集团。A.装卸搬运B.流通加工C.交通运输D.仓储配送
[单选题]信息共享要求实现运输单证（ ）。A.格式标准化B.程序规律化C.形式简单化D.传输形象化
[多选题]促进运输发展与节约能源的途径有（ ）。A.发展节能型运输工具B.大力发展航空运输C.采用经济运行速度D.改进线路的质量E.发展替代能源
[单选题]运输市场的主要因素不包括（ ）。A.运输需求方B.运输中介方C.非盈利性机构D.政府方
[多选题]尽可能减少作业环节，意味着（ ）。A.能提高主导环节的效率B.减少作业中断的可能性C.减少作业线工作人员D.简化作业组织工作E.作业质量的改善
[单选题]下列各项关于水路运输经营活动的说法，正确的是（ ）。A.旅客班轮运输业务经营者应当自取得班轮航线经营许可之日起30日内开航B.外国的企业、其他经济组
[多选题]下列关于港口使费的说法中不正确的是（ ）。A.港口使费在实际收费时可以基于货物种类计费B.港口使费主要分为港口费和服务费两大类C.港口在实际收费时有
[单选题]泊位进行装卸作业的时间为（ ）。A.停泊时间B.作业时间C.泊位作业时间D.库场作业时间
[单选题]对企业新开辟运输线路较为重要的定价策略是（ ）。A.涨价策略B.跌价策略C.渗透定价策略D.稳定价格策略
[单选题]（ ）或称地区性支线港，主要指为国内或更小区域的传播提供运输服务的港口。A.集装箱干线港B.集装箱支线港C.集装箱喂给港D.集装箱港口
[单选题]与托运人订立水路货物运输合同的人是（ ）。A.托运人B.承运人C.实际承运人D.收货人
[单选题]为了了解码头泊位装卸效率的情况，可以计算每米码头年通过量，其计算公式是（ ）。A.B.C.D.
[单选题]货物吞吐量统计一律按（ ）统计。A.重量吨B.体积吨C.集装箱数D.船舶数
[单选题]（ ）是集装箱码头作业的重要部位。A.码头B.集装箱前方堆场C.集装箱后方堆场D.货运站