[单选题]为使离心泵在运行时不发生汽蚀，输送易挥发性介质时，维护上哪项重要。（）A . 液面高度B . 液面压C . 入口管密封D . 泵轴密封
[单选题]紧急停车时，转化炉降温的方法是（）A . 减少燃料气量降温B . 增加入炉蒸汽量吸热降温C . 关闭燃料总阀熄火降温D . 熄灭部分火嘴降温
[多选题] 调节阀发生大幅振荡的处理方法有（）A . 改手动，重新整定PID参数B . 处理调节阀C . 处理阀门定位器D . 中止进料
[单选题]气开式的进料调节阀失灵，造成原料油中断，应（）A . 改手动控制B . 用上游阀控制C . 调整PID参数D . 改副线控制
[单选题]原料油流量测量一次表失灵，测量值指示回零，应（）A . 调节阀改副线控制B . 改手动控制C . 改脱硫系统循环D . 改用原料气
[单选题]为了防止转化炉出口甲烷含量超标，降量时应（）A . 先降炉温、后降蒸汽、再降原料B . 先降炉温、后降原料、再降蒸汽C . 先降原料、后降蒸汽、再降炉温D . 先降蒸汽、后降原料、再降炉温
[单选题]表示仪表控制过渡过程振荡剧烈程度的指标是（）A . 最大偏差B . 衰减比C . 余差D . 过渡时间
[单选题]原料油与原料气混合制氢，因原料气压力低，造成原料气中断，脱硫系统应（）A . 提大进油量，压缩机改氢循环B . 保持进油量，停下压缩机C . 改脱硫系统循环D . 停工
[单选题]转化炉紧急停车发生积炭的原因之一是（）A . 先停原料水蒸汽B . 先停原料烃C . 转化炉超温D . 原料烃质量不合格
[单选题]从干扰作用发生的时刻起，到系统又建立平衡状态时止，过渡过程所经历的时间是（）A . 最大偏差B . 衰减比C . 余差D . 过渡时间
[多选题] 轻油与干气混合制氢，因原料油泵跳闸，造成原料油中断，应（）A . 启动备用泵B . 调节阀改副线控制C . 原料油改手动控制D . 大幅降温降压
[多选题] 若是净化系统故障，转化系统应（）A . 停工B . 降低原料量C . 降低炉温D . 提高蒸汽压力
[单选题]中变入口温度测量失灵，应（）A . 改手动控制B . 调整PIC参数C . 降低转化出口温度D . 提高转化出口温度
[单选题]下列参数中，（）是指调节过程中，被调参数的测量值偏离给定值的最大数值A . 最大偏差B . 衰减比C . 余差D . 过渡时间
[多选题] 反映加热炉与热效率高低有关的具体指标是（）A . 炉膛温度B . 炉管温度C . 炉体散热强度D . 排烟温度
[多选题] 紧急停车时，转化炉必须（）同时进行A . 降量B . 降温C . 关烟道挡板D . 降低水碳比
[单选题]为了防止转化炉出口甲烷含量超标，提量时应（）A . 先提炉温、后提蒸汽、再提原料B . 先提蒸汽、后提炉温、再提原料C . 先提原料、再提蒸汽、后提炉温D . 先提原料、再提炉温、后提蒸汽
[单选题]紧急停车后，脱硫系统原料油回收的方法是（）A . 经冷却后压回缓冲罐B . 不用冷却压回缓冲罐C . 经冷却后用油泵打回缓冲罐D . 直接向火炬线排放
[多选题] 长时间停动力电，造成原料油中断，脱硫系统应（）A . 来电即开油泵B . 切出脱硫系统置换C . 改手动控制进油量D . 预热炉熄火
[多选题] 我国目前调节阀的流量特性主要有（）A . 开口型B . 等百分比C . 快开型D . 直线型
[多选题] 在二氧化碳酸性水中耐腐蚀的管材为（）A . 奥氏体不锈钢管B . 碳钢管C . 衬塑管D . 低合金钢管
[单选题]引起再生塔从富液管发生窜压的原因是（）A . DCS停电B . 吸收塔无液位C . 吸收塔液位过高D . 吸收塔压力过高
[单选题]原料压缩机因气阀故障，造成排气量不足，应（）A . 提高入口压力B . 提高出口压力C . 切换压缩机D . 关小回流
[单选题]再生塔中部液位过低时，正确的操作方法是（）A . 增大半贫液流量或减少富液流量B . 提大富液流量或减少半贫液流量C . 降低再生塔压力D . 提高吸收塔压力
[单选题]适合输送常温，低压，含有二氧化碳的酸性水管是（）A . 碳钢管B . 镀锌管C . 衬塑管D . 低合金管
[多选题] 当孔板安装在水平管道并测量气体介质时，应由管道的（）引出A . 上方B . 侧面C . 下方D . 无规则
[单选题]转化催化剂中毒时，会引起催化剂（）A . 粉碎B . 水解C . 架桥D . 积炭
[单选题]再生塔从贫液管发生窜压的原因是（）引起A . DCS停电B . 吸收塔液位过低C . 贫液泵跳闸且止回阀失灵D . 贫液泵跳闸
[单选题]为了避免离心泵产生汽蚀，一般使用入口最低压力（）输送温度下液体的饱和蒸汽压A . 大于B . 小于C . 等于D . 无关