[判断题] 滑动轴承按其与轴劲间的润滑状态可分为液体摩擦滑动和非液体摩擦滑动轴承。A . 正确B . 错误
[判断题] 滑动轴承工作不稳定，噪音大，不能承受较在的冲击载荷。A . 正确B . 错误
[判断题] 大型或贵重的金属整体式滑动内孔磨损后，可将轴承合金重新浇铸轴承合金进行加工修复利用。A . 正确B . 错误
[判断题] 离合器一般分牙嵌式的侧牙式两种。A . 正确B . 错误
[判断题] 部分式轴瓦安装在轴承中其轴向不应固定，以使其轴向移动。A . 正确B . 错误
[判断题] 轴承合金具有良好的耐磨性，且强度高。A . 正确B . 错误
[判断题] 用涂色法检查离合器的两圆锥面的接触情况时，色斑分布情况应在整人个圆锥表面上。A . 正确B . 错误
[判断题] 对滑动轴承的装配要求是：轴劲与轴承孔之间留有间隙，保持良好接触。A . 正确B . 错误
[判断题] 离合器的装配技术要求之一是能够传递足够的扭矩。A . 正确B . 错误
[判断题] 整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点，即压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。A . 正确B . 错误
[单选题]韶山4改型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。A . 1：20B . 1：10C . 2：5D . 3：5
[单选题]为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在（）之间。A . 0.05～0.1mmB . 0.2～0.25mmC . 0.25～0.4mmD . 0.4～0.5mm
[单选题]韶山8型电力机车齿轮心材质为（）。A . 25号钢B . 45号优质钢C . 铸钢D . 铸铁
[单选题]韶山4改型电力机车吊座用（）个M24X55的螺桂紧固在牵引电机下方的槽安装座上。A . 4B . 5C . 6D . 8
[单选题]韶山4改型电力机车吊座上部内（）轴承。A . 径向球B . 关节球C . 推力球D . 滚珠
[单选题]韶山8型电力机车在齿圈和齿轮心组装后，（）佶力销冷冻后组装在齿轮心。A . 4个B . 1个C . 6个D . 8个
[单选题]韶山4改型电力机车齿圈和齿轮心为（）紧配合。A . 间隙B . 过盈C . 过渡D . 过渡或过盈
[单选题]韶山4改型电力机车吊座为（）构成。A . ZG230-450铸钢件B . 45号钢C . 高碳钢D . 低碳钢
[单选题]正常情况下机车砂箱砂量应该保持在（）以上。A . 1/3B . 2/3C . 1/2D . 1/4
[单选题]韶山8型电力机车连接杆（二）的心轴两端为（）梯形轴。A . 圆形B . 八字形C . 口字形D . 方形
[单选题]韶山8型电力机车可在连接杆与构件前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀，使空心轴与车轴之间的不同心度在（）范围以内。A . 2mmB . 3mmC . 4mmD . 5mm
[单选题]韶山4改型电力机车上下箱组合成整体时用（）根M20X75的螺栓固定电机端部外壳上，使两者之间固定连接，不产生相对位移。A . 3B . 4C . 5D . 8
[单选题]韶山4改型电力机车齿轮箱体为（）焊结结构。A . 低碳钢B . 高碳钥C . 45号钢D . 铸钢
[单选题]韶山8型电力机车电机后端用（）M24螺栓固定两个悬挂座。A . 6根B . 7根C . 8根D . 9根
[单选题]韶山8型电力机车悬挂臂和悬挂座均为（）。A . 低碳钢B . 铸钢件C . 铸铁件D . 高碳钢
[单选题]韶山8型电力机车悬挂臂另一端有（）直径32mm的螺栓孔，用于悬挂臂与固定空心轴的连接。A . 4个B . 5个C . 6个D . 7个
[单选题]为了延长锉刀的使用寿命和发挥正常作用，应注意不的用新锉刀锉（）。A . 木头B . 塑料C . 软金属D . 硬金属
[单选题]韶山4改型电力机车大齿轮由齿圈和齿轮心组合而成，齿轮心材质为（）。A . ZG230-450铸钢件B . 低磺钢C . 45号钢D . 高碳钢
[单选题]随着机车运行，轴瓦逐渐磨耗，间隙也越来越大，当轴瓦间隙（）时，必须得重新挂合金或换瓦。A . <1mmB . >1mmC . ≤1mmD . ≥1mm
[单选题]韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧粱前后端距轨面高度之差不大于（）。A . 5mmB . 7mmC . 9mmD . 11mm