[问答题]

车辆在区间发生故障,乘务员如何及时预报前方停车站?

参考答案与解析:

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货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负

[单选题]货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A . 车站人员B . 列车司机C . 运转车长

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    [单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,车辆乘务员(代值乘运转车长)必须对尾部车辆做好()措施,保持列车标志灯光明亮。A . 防护B . 止轮C . 手制动机制动D . 了望

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  • 遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()速度运行至前方站停车。

    [单选题]遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()速度运行至前方站停车。A .20km/hB .21km/hC .25km/hD .30km/h

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    [问答题] 列车在无站台的车站和乘降所停车,在没有旅客乘降时乘务员应如何出场?

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  • 车站停车处理车辆燃轴时,无列检的车站应会同司机,运转车长或车辆乘务员检查处理。

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    [单选题]车机联控中,对机车信号故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。A .列车接近时B .进出站信号开放后C .列车从邻站出发后D .列车预告发车后

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  • 列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)应分

    [单选题]列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速()。A . 设置响墩B . 点燃火炬C . 短接轨道电路

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  • 车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须

    [单选题]车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。A . 电务人员B . 工务人员C . 车站值班员D . 车站站长

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    [单选题]接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A . 车站调度员B . 车站值班员C . 列车调度员D . 站长

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  • 列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。

    [单选题]列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。A . 严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B . 确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车C . 严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

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