《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。

[填空题] 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。

[填空题] 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。

[填空题] 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。

[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。A . 10000B . 15000C . 20000D . 25000

[填空题] （）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。

[单选题]高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。A . 120B . 120－200C . 200-350D . 350以上

[填空题] 设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。

[填空题] 设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。

[填空题] 设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。

[填空题] 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。