由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理

[单选题]由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙值又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理。A . 0.3B . 0.4C . 0.5D . 0.6

[问答题] 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？

[问答题] 汽缸结合面出现间隙应如何处理？

[多选题] 汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。A .研刮结合面B .局部补焊C .局部喷涂D . D.局部加装齿形垫

[问答题] 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？

[问答题] 简述及理汽缸结合面局部间隙的补焊方法？

[问答题] 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？

[单选题]当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。A . 涂镀B . 车修C . 研刮D . 较直

[单选题]当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。A . 涂镀B . 车修C . 研刮D . 较直

[多选题] 同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）A . 研刮B . 喷涂修补C . 焊补修刮D . 涂镀E . 垫不锈钢皮F . 加高温涂料