实践中，绝大多数工程索赔采用()计算索赔费用。

[单选题]实践中，绝大多数工程索赔采用（）计算索赔费用。A.实物法B.分项法C.总费用法D.修正的总费用法

[单选题]实践中，绝大多数工程索赔采用（　）计算索赔费用。A.实物法B.分项法C.总费用法D.修正的总费用法

[单选题]在工程索赔的实践中，以下（）费用允许索赔。A .承包商对索赔事项的发生原因负有责任的有关费用B .承包商对索赔事项未采取减轻措施因而扩大的损失费用C .承包商进行索赔工作的准备费用D .因非承包商原因一周内停水、停电、停气造成停工累计超过8小时

[单选题]在工程索赔的实践中，以下（）费用允许索赔。A.承包商对索赔事项的发生原因负有责任的有关费用B.承包商对索赔事项未采取减轻措施因而扩大的损失费用C.承包

[单选题]绝大多数（）A.B.C.D.E.

[单选题]大多数施工索赔采用的计算方法是（）。A . 总费用法B . 修正总费用法C . 成本加酬金法D . 分项法

[多选题] 在工程索赔的实践中，以下（）费用不允许索赔。A .承包商对索赔事项的发生原因负有责任的有关费用B .承包商对索赔事项未采取减轻措施因而扩大的损失费用C .承包商进行对索赔工作的准备费用D .因非承包商原因一周内停水、停电、停气造成的停工累计超过6小时E .不可抗力

[填空题] 目前非线性编辑系统绝大多数采用（）。

[单选题]绝大多数小型客车车身采用（）车身。A . 承载式B . 半承载式C . 非承载式D . 边梁式

[单选题]我国绝大多数矿井掘进通风采用（）。A . 扩散通风B . 局部通风机通风C . 主要通风机风压通风D . 引射器通风