隧道支护与加固预注浆过程中应安排专人对其影响范围内的围岩和结构进行（）和量测，防止因注浆压力过大而引起围岩失稳和结构损坏。

[填空题] 隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或（）等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。

[填空题] 隧道支护与加固预注浆必须安装（）和压力表，严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。注浆管接头应连接牢固，防止爆管伤人。

[多选题]预注浆加固围岩的方法有（）。A.“浸透”注浆B.区域钻孔注浆C.“裂缝”注浆D.“孔穴”注浆

[多选题]隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。量测数据结果判定错误的有（）。A.当位移速率大于2m

[多选题]（五）隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。量测数据结果判定错误的有（ ）。A.位移速率大

[多选题]超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是（）。A.单孔结束条件：注浆压力达到设计终压，浆液注入量达到设计值的80%以上；B.全段结束条件：所有注浆孔均

[多选题] 超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是（）。A .单孔结束条件：注浆压力达到设计终压，浆液注入量达到设计值的80%以上；B .全段结束条件：所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注情况；C .允许少量孔注入量达到设计50%。

[多选题]为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（ ）进行超前支护和预加固。A.地表砂浆锚杆B.地表注浆加固C.超前锚杆D.超前小导管预

[多选题]为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（）进行超前支护和预加固。A.地表砂浆锚杆B.地表注浆加固C.超前锚杆D.超前小导管预注

[单选题]根据实际情况采取地面预注浆.隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（）在允许范围。A.拱顶变形B.结构变形C.地层变形D.地面变形