发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V。

[单选题]一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。A . 3～7B . 5C . 3～4

[单选题]以下哪项传感器不是发动机温度传感器（）.A . TATB . T25C . T3D . PS3

[单选题]如果曲轴位置传感器工作正常，数字电压表连接到该传感器的输出端，当发动机起动时，该表将（）。A .在低和高的读数之间变动B .显示恒定的低电压C .显示恒定的高电压D .都不是

[单选题]发动机的正常工作温度（）A . 60~70℃B . 70~80℃C . 80~90℃D . 90-100℃

[单选题]发动机的正常工作温度（）。A . 60—70℃B . 70—80℃C . 80—90℃

[单选题]汽车发动机正常工作温度（）。A.60～70℃B.70～80℃C.80～90℃D.90～100℃

[单选题]发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）A . 变小B . 变大C . 不变D . 不确定

[判断题]桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0～9V之间变化。()A.对B.错

[判断题]现在，大部分汽车使用带加热器的氧传感器，这种传感器内有一个电加热元件，可在发动机起动后的5～10s内迅速将氧传感器加热至工作温度。()A.对B.错

[判断题]现在，大部分汽车使用带加热器的氧传感器，这种传感器内有一个电加热元件，可在发动机起动后的20～30s内迅速将氧传感器加热至工作温度。()A.对B.错