为避免主轴瓦瓦口处受压变形，瓦口应略低于轴承座孔平面。

[填空题] 主轴瓦口处所削薄处理，是为了防止瓦口向内（）变形

[单选题]轴瓦的瓦背与轴承座解除良好，即不夹帮，也不松旷，瓦背口间隙应为（）mm。A . 0.02B . 0.04C . 0.05D . 0.03

[单选题]当薄壁瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，要有合适的过盈量，轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面（）A .高一些B .低一些C .平齐等高

[单选题]主轴瓦下瓦为（）。A .受力瓦B .非受力瓦C .定位作用D .支撑瓦

[单选题]检查轴瓦时，检查上、下两瓦瓦口平面接触情况，不允许有（）A . 间隙B . 接触C . 漏缝D . 磨损

[判断题] 剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时，为使轴、瓦背与轴孔接触良好，必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量。（）A . 正确B . 错误

[单选题]将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A .主轴瓦的紧余量B .主轴瓦的削薄量C .主轴瓦的自由胀量D .主轴瓦的厚度

[单选题]柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。A .上方B .下方C .左侧D .右侧

[单选题]柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承（）部位。A .上方B .下方C .左侧D .右侧

[单选题]非薄壁瓦剖分式轴承与轴承座的过盈一般取为（）。A . 0.05～0.08mmB . 0.02～0.04mmC . 0.02～0.08mmD . 0.04～0.10mm