小负荷时，混合气的数量和品质比怠速时有所提高，因此要求混合气比怠速时浓。（）

[判断题] 怠速时，混合气较浓，CO的排放浓度较低。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机怠速时，需要少而浓的混合气。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很（）。A . 较稀B . 稀C . 浓D . 特稀

[判断题] 发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很浓。（）A . 正确B . 错误

[单选题]发动机怠速运转时，所需混合气的量很（），但要求混合气很浓。A . 多B . 少C . 较多D . 特多

[单选题]发动机怠速运转时对混合气的要求是（）。A . 混合气的量很多，混合气很浓B . 混合气的量很少，混合气很稀C . 混合气的量很少，混合气很浓D . 混合气的量很多，混合气很稀

[判断题] 怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。A . 正确B . 错误

[单选题]由于发动机怠速运转时，混合气数量少，受废气冲淡严重，故要求混合气很（）。A . 浓B . 稀C . 较稀D . 特稀

[判断题] 由于发动机怠速时无负荷运转，故所需混合气的量很多。（）A . 正确B . 错误