顺风顺流尾离码头时应挽住：（）

[单选题]顺风顺流尾离码头时应挽住()。A．首缆B．前倒缆C．后倒缆D．尾缆

[单选题]顺风流尾离码头应挽住（）。A .首缆B .前倒缆C .后倒缆D .尾缆

[单选题]利用后倒缆尾离码头应（）。A .内舷舵倒车B .外舷舵倒车C .正舵倒车D .以上均不对

[单选题]船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，应：（）A . 向顶流方向拖，使船舶顺流一端先行出泊位B . 向顶流方向拖，使船舶顶流一端先行出泊位C . 向顺流方向拖，使船舶顺流一端先行出泊位D . 向顺流方向拖，使船舶顶流一端先行出泊位

[单选题]船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）A . 带至船首附近码头边的缆桩上B . 带至船尾附近码头边的缆桩上C . 带至船中附近码头边的缆桩上D . 带至船中之后码头边的缆桩上

[单选题]船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）.A . 带至船首附近码头边的缆桩上B . 带至船尾附近码头边的缆桩上C . 带至船中附近码头边的缆桩上D . 带至船中之后码头边的缆桩上

[单选题]船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）A . 向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖B . 向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖C . 向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖D . 向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖

[单选题]船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）.A . 向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖B . 向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖C . 向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖D . 向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖

[单选题]顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至大船（）。A . 船首最前，首楼外舷B . 船中略前，首楼外舷C . 船首最前，首楼内舷D . 船中略前，首楼内舷

[单选题]中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）A . 应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度B . 应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短C . 应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短D . 从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上