[问答题] 如图所示,超速防护自动闭塞条件下(1#线),1061前次列车经过1D.G后,在1D.G处留下红光带(1#道岔为反位),依据调度命令甲站-乙站下行区间改按电话闭塞法行车,你作为甲站值班员请叙述接入及发出1061次列车的作业程序。(15分)
[问答题] 如图所示,超速防护自动闭塞条件下,1061次列车经过1D.G后,1D.G留下红光带,请叙述作为甲站值班员接入及发出1062次列车的作业程序:
[单选题]超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。A . 出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞B . 车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞C . 车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞D . 车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞
[问答题] 超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么?列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么?
[问答题] 如图所示:1063次因车载A.TP故障,1063次在戊站——甲站下行区间停止使用超速防护自动闭塞法改按站间自动闭塞法行车,你作为戊站值班员(乙站值班员),请叙述1063次及1064次接、发车办理手续(包括改变动闭塞的办理手续)。
[问答题] 站间自动闭塞改为超速防护自动闭塞?
[单选题]超速防护自动闭塞时,列车占用区间及发车凭证为()。A . 路票B . 收到的速度码C . 行调口头命令D . 发车信号
[填空题] 行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、()、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。
[单选题]()是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A .电话闭塞法B .电话号码记录法C .电话闭塞解除法D .电话联控闭塞法
[判断题] 超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A . 正确B . 错误