下列关于阻力的哪种说法是正确的（）

[单选题]下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A .干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B .在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C .诱导阻力是由空气的粘性引起的。D .干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。

[单选题]下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.A .增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。B .把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。C .在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。D .提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。

[单选题]下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的（）A . 增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B . 把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力C . 在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力

[单选题]下列关于压差阻力哪种说法是正确的？（）.A .物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小。B .物体形状越接近流线型，压差阻力越大。C .压差阻力与最大迎风面积无关。D .物体的最大迎风而积越大，压差阻力越大。

[单选题]下列关于压差阻力哪种说法是正确的（）A . 物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小B . 物体形状越接近流线型，压差阻力越大C . 物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大

[单选题]随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A .诱导阻力增大，废阻力增大B .诱导阻力减小，废阻力减小C .诱导阻力增大，废阻力减小D .诱导阻力减小，废阻力增大

[单选题]随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A . 诱导阻力增大，废阻力增大B . 诱导阻力减小，废阻力减小C . 诱导阻力减小，废阻力增大

[单选题]关于管道阻力损失，下列说法正确的是：（）。A .流速越大，阻力越小B .流速越大，阻力越大C .管径越大，阻力越大D .与流速和管径无关

[多选题]关于承台底土阻力，下列说法正确的是（　　）。A.端承桩一般不宜计入承台底土的阻力B.一般情况下摩擦桩应考虑承台底土阻力C.如桩间土是软土，可不计入承台

[单选题]关于支撑线和阻力线，下列说法正确的是（）。A . 价格在波动过程中的某一阶段，往往会出现两个或两个以上的最高点和最低点，用一条直线把这些价格最高点连接起来，就形成支撑线B . 价格在波动过程中的某一阶段，往往会出现两个或两个以上的最高点和最低点，用一条直线把这些价格最低点连接起来，就形成阻力线C . 价格在波动过程中的某一阶段，往往会出现两个或两个以上的最高点和最低点，用一条直线把这些价格最高点连接起来，就形成阻力线D . 支撑点或阻力点越密集，其支持力或阻力就越小