在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）

[单选题]在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）.A .将随着飞行速度的提高而后移B .将随着飞行速度的提高而前移C .在飞行M数小于一定值时保持不变D .与飞行速度没有关系

[单选题]由紊流转变为层流的临界流速（）于由层流转变为紊流的临界流速。A . 大B . 小C . 等D . 约等

[单选题]由层流转变为紊流的临界流速（）由于紊流转变为层流的临界流速。A . 等B . 小C . 恒等D . 大

[判断题] 层流附面层的阻力比紊流附面层的阻力大A . 正确B . 错误

[多选题] 气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的因素是（）.A . 空气的流速B . 在翼表面流动长度C . 空气温度D . 空气比重

[名词解释] 转捩点

[单选题]气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括()A．空气速度B．空气气压C．空气比重

[单选题]气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括（）A . 空气的流速B . 在翼表面流动长度C . 空气比重

[单选题]从层流转变为紊流时的雷诺数称为（）.A . 上临界雷诺数B . 下临界雷诺数C . 临街雷诺数D . 动力粘度

[主观题]血液凝固是指血液由________状态转变为________状态。