A .压缩上止点
B .换气上止点
C .膨胀下止点
D .进气下止点
[单选题]在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。A .拉、压交替B .始终受压C .始终受拉D .随连杆长度而变
[单选题]四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是()①往复惯性力产生的拉伸应力②往复惯性力产生的压缩应力③安装预紧力产生的拉伸应力④安装预紧力产生的压缩应力A . ①③B . ①④C . ②③D . ②④
[单选题]连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A . 转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B . 机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C . 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D . 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
[问答题] 简述四冲程汽油机和四冲程柴油机在工作中的不同之处。
[单选题]四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是( )。A.主轴承B.气阀摇臂轴承C.连杆小端轴承D.连杆大端轴承
[单选题]四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.裙部外圆表面B.头部外圆表面C.环槽D.裙部下端外圆表面
[单选题]四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。A .裙部外圆表面B .头部外圆表面C .环槽D .裙部下端外圆表面
[单选题]关于四冲程柴油机连杆螺栓,工作要点是( )。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹A.①②③⑤B.①②④C.②③⑤D.①②③④
[单选题]柴油机连杆在工作中主要承受().A . 拉力B . 压力C . 扭转力D . 交变载荷