[问答题]

试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?

参考答案与解析:

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在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?

[问答题] 在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?

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  • 链传动中,链条节距对传动影响说法正确的是()

    [单选题]链传动中,链条节距对传动影响说法正确的是()A . 节距越小,传动平稳性越差B . 节距越小,链条的各零件尺寸越大C . 节距越大,承载能力越强D . 节距越大,传动比越大

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  • 为提高链传动使用寿命,防止过早脱链,当节距P一定时,链轮齿数应()

    [单选题]为提高链传动使用寿命,防止过早脱链,当节距P一定时,链轮齿数应()A . 增大B . 减小C . 不变

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  • 在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动比为()。

    [单选题]在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动比为()。A . 0.5B . 2C . 1D . 3

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  • 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。

    [单选题]链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A . 调节链轮中心距B . 更换个别链节C . 更换逻条和链轮

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  • 链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的,所以应属于()。

    [填空题] 链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的,所以应属于()。

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  • 链传动大链轮齿数不易过多的原因是()

    [单选题]链传动大链轮齿数不易过多的原因是()A . 为减小速度波动B . 避免传动比过大C . 避免磨损时导致过早脱链

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  • 为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。

    [单选题]为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。A .小链轮的转速n1B . 传动的功率PC . 传递的圆周力。

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  • 链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()

    [单选题]链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()A . 磨损均匀B . 具有抗冲击力C . 减少磨损与胶合D . 瞬时传动比为定值

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  • 链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力,它能保证两个链轮间的平均传动比是()

    [单选题]链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力,它能保证两个链轮间的平均传动比是()。A . 常数B . 变数C . 永远不变D . 瞬时不变

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  • 试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?