闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

[单选题]对于闭式软齿面齿轮传动，在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）A . 提高齿面接触强度B . 提高抗弯强度C . 提高传动平稳性D . 提高传动效率

[填空题] 闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。

[单选题]对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）A . 提高轮齿的抗弯强度B . 提高齿面的接触强度C . 提高传动平稳性

[单选题]齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）A . 齿面点蚀B . 齿面胶合C . 齿面磨损D . 轮齿折断

[单选题]齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断

[单选题]对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动，先按齿面接触强度计算，再（）齿轮的弯曲强度A . 估算B . 验算C . 修正D . 比较

[单选题]设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）A . 齿面塑性变形B . 轮齿疲劳折断C . 齿面点蚀D . 磨损

[单选题]闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。A . 齿根弯曲疲劳强度B . 齿面接触疲劳强度C . 齿面磨损D . 齿面胶合

[问答题] 闭式软齿面齿轮传动中，若齿根弯曲强度允许，保持中心距不变，采用减小模数增加齿数的方法有何益处？

[填空题] 根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。