V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。

[单选题]V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）A . 减小D1B . 减小中心距aC . 增大中心距aD . 增大D2

[单选题]为保证传动能力，V带传动小带轮包角应（）A . ≥90°B . ≥120°C . ≥150°D . ≥180°

[单选题]V带传动中，带截面楔角为40° ，带轮的轮槽角应 () 40°A．大于B．等于C．小于

[单选题]带传动中，带轮的包角α不应小于（）。A .120°B .90°C .180°D .360°

[单选题]带传动中，带轮的包角不应小于（）。A .120°B .90°C .180°D .360°

[填空题] 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

[单选题]平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）A . 内侧靠近小带轮B . 内侧靠近大带轮C . 外侧靠近小带轮D . 外侧靠近大带轮

[单选题]通常带传动中，小带轮的包角应该（）。A . 大于等于120°B . 小于120°C . 小于90°D . 等于120°

[判断题] V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。A . 正确B . 错误

[判断题] 带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。A . 正确B . 错误