国际航行船舶，A3海区的双套设备是指在原有必备的基础上（）.

[单选题]在A3海区航行船舶，双套设备是指：（）A . 重新加倍配置B . 增加一套卫星船站或MF/HF装置C . 增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置D . 增加一套SART和VHFDSC

[单选题]A4海区航行船舶主通信设备满足双套要求的是（）.A .2台INMARSAT船站B .1台INMARSAT-A船站和1台MF/HF设备C .2台MF/HF设备D .1台INMARSAT-C站和1台MF/HF设备

[单选题]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI.A . NAVTEX接收机B . HFNBDPC . 具有EGC接收功能的设备或EGC接收机D . B+C

[单选题]A3海区航行的船舶接收岸至船遇险报警的设备是（）.A . MF/HFDSC值班接收机B . INMARSAT-C船站C . EGC接收设备D . A.B.和C

[单选题]A3海区航行的船舶可配备（）示位标A . VHF EPIRBB . 1.6GHZ S-EPIRBC . 406MHZ S-EPIRBD . B.C均可

[单选题]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。A .MF/HF-DSCB .带DSC的VHF无线电话C .INMARSAT卫星船站D .A或C

[单选题]在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.A .NAVTEXB .HF NBDPC .EGC接收机D .B和C

[单选题]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.A . INMARSAT-A/B船站B . 船站和NAVTEX接收机C . DSC.SSB.NBDP设备D . EPIRB.SART.GPS

[单选题]在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）A .INMARSAT SESB .406MHZ EPIRBC .1.6GHZ EPIRBD .B或C

[单选题]航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.A .岸上维修B .海上维修C .双套设备D .A/B/C任两种的组合